摩拜 ofo 烧钱

IT时报见习记者 丁晓东春节后，伴随天气转暖，骑共享单车的人也越来越多。许多用户发现，时隔一段时间，当他们再次打开摩拜和ofo应用时，等待着他们的是——收费提示界面。摩拜用户反映，原本优惠价格为2元/月的骑行月卡已经恢复为原价20元/月，季卡价格也由5元/月调整为60元/月；ofo用户则发现，免费联名卡以及1块钱购买月

近期，两家共享单车巨头摩拜和ofo的价格战悄然中止。不少消费者注意到，小黄车ofo已关闭1元月卡购买通道，摩拜单车在北京的骑行月卡折扣也已停止，两家均恢复包月20元、包年240元的价格。对比此前包月仅需1元至3元的“白菜价”，如今的共享单车价格贵了，却被用户吐槽体验并没跟上。专家表示，共享单车在形成一定用户群体后抬高价

在过去四天的节目中，我们从押金、停放、自行车生产企业等多个维度，探讨了共享单车这一新业态当前面临的问题。与最初的野蛮生长期?相比，眼下的市场、用户、政策等环境都发生了巨大的变化，共享单车企业需要面对的，是一个要严峻得多的生存环境。 　　 不赚钱接着投共享单车规模能产生经济？朱彦是一名在校大学生，由于宿舍

“想走出你控制的领域，却走进你安排的战局……我没有决定输赢的勇气，也没有逃脱的幸运，我像是一颗棋子，来去全不由自己”，这是王菲歌曲《棋子》的歌词，用它来描述当前摩拜和ofo的境况似乎很恰当。两家共享单车龙头的烧钱补贴、新车投放“白刃战”迟迟不能结束，众望所归的合并因各方利益撕扯迟迟不见落地，背后的根本原因或是成为了腾讯

经纬张颖又来预警市场寒冬了，这也是他最擅长的事。2014年底整个资本市场一片向好的情况下，张颖曾准确的预测到2015年年中的资本寒冬，赢得了整个市场的认可。所以这次预警对整个市场接下来的走势具有指导性意义。其实即便张颖不预警，这两年大家也都在紧张防备时断时续的寒冬状态。滴滴打车价格越涨越高，这还能套到滴滴快的合并已经垄

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（原标题：部分投资人有意推动 摩拜、ofo合并）江旋 赵陈婷摩拜和ofo合并的传言已经许久，也是投资圈里经久不衰的热门话题。第一财经记者独家获悉，两家公司部分投资人的确已经讨论过合并事宜，试图结束这场大规模的烧钱战争，但是离实质性进展还比较远。此前，有外媒报道称，双方正在合并谈判，预测合并后估值为40亿美元。摩拜方面回