仿真驾驶

36 氪获悉，自动驾驶仿真工业软件企业「昇启 科技 」完成天使 + 轮融资， 投资 方为华山资本。本轮融资将用于研发投入，打造更好的智能驾驶仿真产品。 提起自动驾驶，许多人都有一个疑惑：在中国，怎么应对千变万化的交通场景？从老头乐到电单车，各类尺寸不一的交通工

来源：直通IPO（ID:zhitongIPO），作者：王非华为哈勃入股8个月后，公司估值由10亿攀升至23.32亿元。华为哈勃，又一个港股IPO在路上。 12月30日，北京赛目科技股份有限公司（以下简称：赛目科技）向港交所提交上市申请书，光银国际为其独家保荐人。 安全是自动驾驶技术落地过程中需要解决的一大难题，为此，自

随着新能源 汽车 产业蓬勃发展，汽车产业支柱作用和战略价值日渐凸显，自动驾驶进入量产落地的竞争下半场。其中，自动驾驶虚拟仿真测试为自动驾驶车辆测试和试验的基础关键技术，也是未来行业定义自动驾驶车辆相关开发流程与技术准入标准的基础工具。腾讯在开展自动驾驶仿真测试研究的同时，一直关注学术人才发展，

速途网1月27日消息（报道：李楠）近日，科技部陆续公布了“十四五”国家重点研发计划专项立项信息，由长安大学联合腾讯等单位申报的新能源汽车专项“自动驾驶仿真及数字孪生测试评价工具链”项目获批立项，成功入选国家“十四五”重点研发计划。
科技部“国家重点研发计划”是当前我国影响力最大、水平最高的科研计划之一，现已成为我国针对

由于机场交通标识线与社会道路交通标识线存在较大区别，内场环境及路线复杂，车道与航空器滑行路线交叉处较多，驾驶员对航空器运行情况的判断较差，为避免发生未合理避让航空器的情况，目前传统的培训考试模式对于这点几乎帮助很小，中智仿真驾驶模拟培训考试系统可以很好地提升飞行区道路交通运行安全。中智仿真驾驶模拟培训考试系统旨在为机场

（图：腾讯自动驾驶总经理苏奎峰）“腾讯将自动驾驶定义为以云平台、模拟仿真和高精地图为核心的基础支撑平台,用软件和服务推动未来自动驾驶和智慧交通的发展。” 在WGDC 2021大会未来交通峰会上,腾讯自动驾驶总经理苏奎峰详解了腾讯自动驾驶业务的产业布局和发展理念。他认为,自动驾驶本身只是交通里的一项技术,是大树和

汽车 模拟驾驶器是采用虚拟现实仿真技术通过软硬件，通过视觉、听觉、体感营造真实的驾驶环境和视角，展示汽车驾驶的特性和性能，为驾驶学员提供一个虚拟的可靠的驾驶训练环境。学员可以通过模拟器操作部件在虚拟环境中驾驶学习，发生交互，从而提升驾驶技能。我国的模拟驾驶器应用相对于发达国家来说相对较晚，但使用模拟驾驶器教育已

《中国自动驾驶仿真蓝皮书 2020》发布仪式毫无疑问，几乎所有的科技巨头也都在自动驾驶仿真市场聚首。不止腾讯、华为、百度，自动驾驶公司、软硬件开发商，甚至部分主机厂都在不同程度的通过虚拟仿真工具加速自动驾驶技术研发。如今，随着自动驾驶的发展已经进入到下半场，自动驾驶仿真这一新生领域的发展还存在着不少挑战，行业对这一领域