存量竞争

近三年来,随着航运市场的火热,货代公司赚得盆满钵满,大幅扩张,加快了全球化经营的步伐。但随着市场体量的变化,运力过剩的加剧,海运市场“印钞机效应”的结束,货代企业面临着新的挑战。2022年下半年,全球海运集装箱贸易量下降,航空货运需求下降,导致国内外货代公司收入大幅下降。例如,中国外运代理及相关业务2022年对外营业额

“在这里要和大家说一件事情，就是从今天开始我们要暂时停更了。”近日，不少B站用户惊讶地发现，很多自己关注许久的UP主发布了暂时停止更新的视频，表示短期内不会再上传新的内容。停更原因方面，有2位up主明确表示，收支难以平衡是停止更新的主要原因。同时，南财记者采访了解到，对中尾部up主而言，更为直观的因素则是平台收益的下滑

一、 汽车 市场进入存量竞争阶段，品销合一成为最高优先级目标 随着汽车市场的快速发展，汽车产销量的持续攀升，中国已经成为全球汽车消费第二大国，传统汽车市场竞争进入存量竞争阶段，加之新能源汽车市场兴起，汽车市场竞争加剧，而这也让汽车企业不得不转变 营销 方

家是生活的地方，是每天外出或下班回来后放松的地方，让生活更舒适、更美满是家装的最终目的，也是家电产品带来的高品质体验。基于这些需求，也让我们开始重新审视“家”，思考当前的家装是否让人满意、家电是否便捷。家居家电行业迅速发展，每个赛道都有数千亿规模。早些年需求的集中爆发，使近两年市场出现后续乏力的现象，竞争由增量向存量转

当前，国内 汽车 市场处在存量博弈与百年变革的交叉点上。一方面，国内乘用车市场进入低速增长甚至负增长，存量竞争态势持续；另一方面，汽车智能化、电动化的发展趋势与新能源汽车的迅猛起步，为市场带来了结构性变化。在这种形势下，车企要想争夺市场，就要寻求新机遇、挖掘新增量，而拥有巨大势能的短视频平台便

来源： 零售商业财经（ID：Retail-Finance） 作者：王宪裕便利店自有品牌的崛起是从何时开始的？不难发现，一些规模大的零售企业为了展现销售实力、增加利润、创造差异化、建立自己的滩头堡，就会积极发展自有品牌，直接向消费者推销自己的产品。事实上，只要渠道的规模或者力量大到某一个程度的时候，就会

2021年，在历经疫情大考之后的本地生活服务行业迎来更多机会。如何实现高质量、可持续地增长，成为广告主面临的 营销 新命题。4月20日，小米营销举办了以 “智增效 质增长” 为主题的生活服务行业营销沙龙，聚焦行业特性，以科学智启增长，探索营销新解法，一站式满足广告主投放需求，助力其持续增长。

 一年一度的 3.8 国际妇女节，又将目光聚焦到女性身上。女性正在感受来自全社会的重视，国务院在出台的《全国年节及纪念日放假办法》中规定，妇女节放假属于 " 法定的半天节假日 "。除了国家层面的重视之外，无论是线上的电商、旅游、短视频等平台，还是线下的商场、超市、花店，都在积极推出各种优惠活动，牟足