共享单车两巨头

想必大家已经知道小编指的是谁了，没错，就是ofo和摩拜。 先来说说ofo。在6月4日的创精选中，小编提到小黄车的一个传言——小黄车要黄了，因为没有声明，只是联合创始人出来说了几句话，小编就猜测高管离职这事恐怕是真的了。果不其然，今天消息，有媒体从小黄车内部人士获悉，公司高管之一的负责市场公关业务的高级

一向低调，不爱出风头、争短长的马化腾，一遇到“共享”单车就彻底转了性子。 继6月份在朋友圈把摩拜的直接竞争对手ofo形容成“小灵通”、“哑终端”之后，马化腾再次吐槽了一把 哈罗单车的融资 。在第一财经发布的《共享单车拒绝停战，新一轮融资把战火燃向大出行》一文中，马化腾评论道： 被当作支付的

“没有永远的敌人”这句话在资本市场一次一次被验证，滴滴和快的、美团和大众点评，现在应该轮到摩拜和ofo了。从年初到现在，摩拜与ofo之间各种拼融资、拼投放量、拼月卡，争做共享单车领域的老大。情形非常类似当初的滴滴和快的，而对于合并的传言，双方也否纷纷否认。现在，已经逐渐出现一些苗头，直指两大共享单车合并的未来。三个月前

6月16日，摩拜宣布完成由腾讯领头的超6亿美元E轮融资，而就在不久ofo也传出正在以30亿美元的估值进行新一轮融资。在资本助力下，ofo和摩拜的扩张速度大幅提升，并相继宣布自己覆盖城市超过100个。两大巨头作为领先者的规模优势开始凸显，而市场竞争也正逐渐进入整合洗牌阶段。再度相继融资，新一轮扩张大战或将开启尽管共享单车

最后那只靴子只要尚未落地，安枕入眠就是一种奢求。来源 | 阑夕（ID：techread）文 | 阑夕不出意外，共享单车这个行业的两极，出现判若云泥的情势。比如试图重演「农村包围城市」的卡拉单车和悟空单车——它们分别立足于莆田和重庆——相继倒闭，使得这个市场呈现出照抄答案也未必可以得分的残酷事实。 而据外媒报道，

原标题：两大巨头纷纷融资，共享单车还有多大的增量市场？共享单车6月16日，摩拜宣布完成由腾讯领头的超6亿美元E轮融资，而就在不久ofo也传出正在以30亿美元的估值进行新一轮融资。在资本助力下，ofo和摩拜的扩张速度大幅提升，并相继宣布自己覆盖城市超过100个。两大巨头作为领先者的规模优势开始凸显，而市场竞争也正逐渐进入