汽车汽车厂

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马斯克警告传统汽车厂商：不尽快转型自动驾驶电动汽车就会被淘汰

砍柴网 • 1年前

9 月 11 日消息，特斯拉公司的首席执行官埃隆・马斯克近日在 X 平台上发表了一番言论，称像德国的大众汽车和美国的通用汽车这样的传统汽车厂商，如果不尽快转型自动驾驶电动汽车，就会面临被淘汰的危险。事件起因是一位德国工程师和电动汽车爱好者发文称：“大众负责研发的董事会成员 Grun

余承东：汽车厂跟华为不被淘汰智能网联是机会

砍柴网 • 1年前

4月17日消息，在余承东看来，智能电动汽车行业竞争的上半场是电动化，下半场是智能化，也是决胜的关键。余承东表示，接下来，智能电动汽车的发展将重现10多年前功能手机到智能手机的变局，2025年将会是一个分水岭。“如果不能抓住智能电动网联汽车的机会，无论多

360汽车安全研究院严敏睿：车、云端安全威胁升级，智能网联汽车厂商安全责任变重｜汽车安全十人谈

雷锋网 • 1年前

不久前，蔚来深陷“数据泄漏门”，成为数据安全界的头条，也让智能汽车安全的问题，暴露在镁光灯下。究竟是蔚来注定有此一劫？还是信息安全问题已经成为智能汽车行业通病？有网友分析是蔚来没有重视数据安全的保护。蔚来CEO李斌曾对外宣布每季度研发费用都将保持30亿元左右，主要用于研发电池、芯片等。但是这里面并不

深陷价格战，马斯克是如何“逼疯”国内汽车厂商的？

虎嗅网 • 1年前

今年1月，特斯拉为了让财报好看点，突然宣布Modle 3和Modle Y要直降3.6万元和2.万元。紧接着广汽丰田宣布上市不过半年的bZ4X降价3万。时间到今年3月，国内汽车市场彻底乱成一锅粥。尤其是湖北，汽车降价的消息更是频繁冲上热搜。降价背后到底隐藏着多少猫腻？今天我们就来盘盘那些深陷价格战的厂商们是如何越过“底线

三星携手汽车厂商数字车钥匙登陆三星钱包

砍柴网 • 1年前

2月14日，三星在Galaxy S23系列新品发布会上宣布即将推出数字车钥匙功能，以“无感解锁”的体验为用户带来更加便捷的智能出行服务，将手机的智能生态延伸至车联网领域的更多场景。三星智能车钥匙将成为三星钱包应用的功能之一，支持包括三星Galaxy S23 Ultra、Galaxy S23

奇客梅赛德斯奔驰成为第一家在美国提供 L3 级自动驾驶的汽车厂商

奇客资讯 • 1年前

梅赛德斯奔驰成为第一家在美国提供认证过的 L3 级自动驾驶技术的汽车厂商。梅赛德斯表示其自动驾驶系统 Drive Pilot 已经获得内华达州的批准，正等待州政府签发的正式合格证明书，这预计会在两周内发生。它在加州也递交了申请，预计也会很快通过。梅赛德斯的 L3 自动驾驶系统可以在合适的高速公路路段和高交

CES 2023：汽车厂商“秀肌肉”，智能座舱成为竞逐焦点

钛媒体 • 1年前

CES 2023：汽车厂商“秀肌肉”，智能座舱成为竞逐焦点常笑 · 2023.01.06 22:24微信扫码2万32VR/AR相关技术也成为各大汽车厂商角逐的新赛场。CES 2023：汽车厂商“秀肌肉”，智能座舱成为竞逐焦点00:0013:54CES就像一个万花筒，充满了令人眼花缭乱的技术与产品。作为全球最大的消费电

加快发展步伐越南电动汽车厂商VinFast提交赴美IPO申请

砍柴网 • 1年前

12月7日，智车派了解到，越南电动汽车制造商VinFast近日宣布，已经申请在美国进行首次公开募股（IPO），并计划在在纳斯达克上市其普通股，股票交易代码为“VFS”。据悉，为了完成IPO，这一电动汽车制造商还将公司转换成了一家新加坡公共有限公司，并将其命名为VinFast汽车有限公司，而

奇客美国参议员呼吁汽车厂商保留调频广播

奇客资讯 • 1年前

美国马萨诸塞州民主党参议员 Ed. Markey 致函 20 多家汽车厂商，呼吁它们在未来的车型中保留 AM 广播。参议员称，AM 广播是美国消费者的一个重要信息来源，在 COVID-19 疫情前，12 岁以上美国人有九成每周收听 AM 广播，这一比例高于看电视的 56% 和拥有一台计算机的 77%。此外

为解决供应链问题，电动汽车厂商 Lucid 聘请特斯拉和奔驰前高管

砍柴网 • 2年前

7 月 27 日消息，电动汽车厂商 Lucid 正在北美主要城市开设门店，并准备向欧洲和中东地区扩展，但由于供应链问题，Lucid 公司旗下豪华电动汽车 Air 一直供不应求，为此，该公司聘请了特斯拉和奔驰的两位前高管。 Lucid 宣布，其任命前特斯拉供应链负责人 Evelyn C