无人驾驶级别

2022年实现复合场景下L4级别无人驾驶，咖啡智驾构建出行新生态饶翔宇 · 3月11日微信扫码124.4k12目前智能驾驶行业正处于功能驱动向数据驱动的转变中。数据驱动时代，一方面需要数据低成本获取；另外一方面需要数据价值的快速迭代。2022年实现复合场景下L4级别无人驾驶，咖啡智驾构建出行新生态00:0003:17

雷锋网消息，7月11日，自动驾驶企业轻舟智航部署的Robo-Bus示范应用项目正式宣布在苏州启动。此外，苏州高铁新城还对外发布了全球首条城市微循环Robo-Bus市民体验线路，作为轻舟无人小巴在苏州的首条示范应用线路。据了解，这辆L4级自动驾驶小巴的外观不同于常见的小巴车，是基于轻舟智航「Driven-by-QCraf

距离获得上一轮千万美元A轮融资不到一年，3月19日， 高仙机器人 于北京召开媒体沟通会，再度宣布获得1亿元B轮投资。本轮融资由远翼资本领投，七海资本、蓝驰创投等上一轮投资方跟投。 成立于2013年，高仙机器人是我国最早一批从事服务机器人研究以及运用的企业，公司致力于融合激光及视觉的SLA

腾讯科技讯 （李海丹） 当地时间 1月8日，CES 2019（美国电子消费展）拉开帷幕。在展会期间，一队鲜绿色的林肯MKZ汽车驶向CES会场，进行独立完成取餐送餐任务的无人车，这是自动驾驶公司AutoX的技术展示之一。CES期间的每天中午，订餐的用户可在会场拿到AutoX自动驾驶运送的外送餐品。此次CES，AutoX自

雷锋网(公众号：雷锋网) 按：11月20-22日，英伟达每年一度的 GTC China 大会在苏州举行，其中涵盖了各类主题和各行业的近百场会议。在以自动驾驶为主题的分支会议上，汽车制造商、一级供应商、无人驾驶汽车开发者和研究人员等汇聚一堂，展示 GPU 技术与人工智能如何让整个行业发生变革。基于 GPU 的

整齐的车队从港珠澳大桥穿梭过去，驾驶座位上竟然没有人…这是 百度 无人驾驶 汽车借助今年春晚的正式亮相，同时也标志无人驾驶技术正在将曾经的科幻场景，拉进到我们现实生活中来。 汽车行业新 风口 ：无人驾驶 无人驾驶并不等同于自动驾驶。前者依托

凭借一款 BYTON Concept 概念车，拜腾在刚刚过去的 CES 2018 上可谓大出风头，而北京时间今天早晨，他们又敲定了自己在无人驾驶领域的合作伙伴，给这张华丽拼图继续补上可触碰的一角。这个合作伙伴， 就是在硅谷颇具神秘色彩的 Aurora。拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士说：“拜腾是为自动驾驶时代而生，