打车软件烧钱大战

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打车软件的新一轮烧钱大战

百度百家 • 9年前

逐鹿网6月15日下午消息，据彭博社报道，知情人士透露，阿里巴巴和腾讯支持的滴滴快的计划以120亿至150亿美元的估值融资至少15亿美元，参与此轮融资的包括新投资者和既有投资者，估值则较两家公司今年2月合并时翻了一番。滴滴快的为何惧怕Uber？滴滴快的的第一轮烧钱大战背后我们知道有腾讯和阿里巴巴的身影，两家都发现打车软件

打车软件转战“专车” 烧钱大战再起

人人都是产品经理 • 10年前

炙手可热的打车软件，正在经历着“冰火两重天”般的骤然变化。今年8月起，滴滴、快的均停止了司机端的2元现金补贴，乘客端的补贴也变为返红包，意味着双方烧钱大战彻底熄火。打车软件的使用率大幅下滑，司机的抢单热情大降，使用打车软件的乘客也明显减少。不过，为开拓新市场，滴滴和快的打车软件近日又出新招，相继推出了“专车预约”服务，

烧钱大战偃旗息鼓，穷途末路的打车软件如何自救？

虎嗅网 • 10年前

继烧钱补贴大战之后，打车软件市场又掀起了新的波澜。BAT阵营的三个巨头不约而同地瞄准了商务租车领域，百度携手易到用车推出了“百度专车”，阿里爱宠快的打车早已上线了的“一号专车”，腾讯的滴滴也不甘示弱，随即将推出“U优打车”，于此同时，外来的和尚打车软件鼻祖Uber也在力推“人民优步”以差异化的竞争策略与B

打车软件价格战“退烧”：烧钱大战即将偃旗息鼓？

DoNews-互联网 • 10年前

DoNews 3月4日消息（记者余维维）近期，打车软件跑马圈地式的发展备受各界争议，甚至有质疑称，为方便出行而生的打车软件，恰恰加剧了用户打车难的问题。而作为当事一方的阿里巴巴集团董事长马云也在上周喊话称，市场竞争的原则是要让市场受惠，让用户受益。两家打车软件公司应坐下来喝杯茶，商量下一步应如何干得更