百度无人驾驶车

2021年10 月19日，百度Apollo联合威马正式发布两款新车，新车型均基于威马W6打造。一款是配置激光雷达的新一代无人车Apollo Moon量产车型（Apollo Moon威马版）；另一款是搭载百度ANP领航辅助驾驶系统与AVP自主泊车系统的量产车型。自此，百度与威马的合作完成了从自主泊车AVP、领航辅助ANP

  近日，百度在一份声明中称，将于 5 月 2 日在北京首钢园启动百度 Apollo 无人驾驶车服务。 该公司称，这是世界上第一个完全无人驾驶的共享车，如果遇到紧急状况将由 5G 云代驾。据悉，该服务旨在成为 2022 年北京冬季奥运会访客出行选择的常规部分。公众将能通过 Apollo Go 应用程序约车

蓝鲸TMT记者 程锦沁“今年7月份，无人车就可以实现量产，是厦门金龙的小巴士，没有方向盘、没有驾驶位、全自动的车，”百度董事长李彦宏在近日在公开场合表示，“目前比较担心的，是车的安全问题”。蓝鲸TMT记者两次致电厦门金龙客车有限公司，对方销售人员皆表示，目前尚未收到出售量产无人车的计划和安排。5月24日，百度与新能源分

近日，中兴通讯携手中国电信、百度在河北雄安新区完成了基于5G网络实况环境下的无人驾驶车测试，这是国内首个在5G网络环境下完成的无人驾驶，开启了5G网络在无人驾驶领域的应用大门，将5G商用进程又往前推进了一大步。无人驾驶需要网络提供低时延、高可靠、高流量、高移动等支持，高精地图也是无人驾驶车的重要一环，它提供的路线规划、

文/腾讯《一线》薛芳1月19号在北京开幕的极客公园创新者大会上。百度副总裁，百度智能驾驶事业组李震宇发表了主题演讲——《Apollo加速自动驾驶创新》。李震宇对Apollo进行了介绍，Apollo是一个开放的，完整的、安全的自动驾驶平台。所谓开放，就是百度把历史上积累的一些能力开放出来，开放的形式也多样，包括：开放源代

于是问题来了：无人车违反交规，交警要扣谁的分呢？7月5日，在北京五环路上，李彦宏乘坐一辆无人驾驶车赶往国家会议中心，参加百度当天的AI开发者大会。但就是这样一件事，却刷遍了今天的朋友圈和各大媒体，因为李彦宏的这辆车据说被交管部门“盯上了”：从因为主驾驶位上无人，到无人车实线变道违反了交规，说法不一而足。但是，无论这辆自

在今年的世界互联网大会上，百度在乌镇设置了一座无人驾驶体验站，这座体验站的车程全长为3.16Km。该体验站长8米，宽2.8米，最高点3米，占地22.4平方米，世界互联网大会开幕当天，百度共投放了18辆无人驾驶车供乘客试乘。 在现场我们看到，百度将无人驾驶汽车大脑系统命名为“云骁”无人驾驶，如下图，以下是搭载了百度

“三年小规模商用，五年大规模量产”，这是当初百度成立自动驾驶事业部的时候订下的目标，今年乌镇世界互联网大会期间，记者乘坐百度无人驾驶汽车完成了一段3.16公里的开放城市道路的体验，尽管距离不长，但也验证了很多商业化所面临的难题。百度无人驾驶汽车的首次路测是在去年12月份，当时一辆经过改装的宝马车

“三年小规模商用，五年大规模量产”，这是当初百度成立自动驾驶事业部的时候订下的目标，今年乌镇世界互联网大会期间，记者乘坐百度无人驾驶汽车完成了一段3.16公里的开放城市道路的体验，尽管距离不长，但也验证了很多商业化所面临的难题。百度无人驾驶汽车的首次路测是在去年12月份，当时一辆经过改装的宝马车

当不少人对福特的印象还停留在美系传统汽车大厂，以及声浪暴躁的美式肌肉车野马的时候，福特宣布： 将会在 2021 年为车辆共乘提供多辆全自动驾驶汽车，并且为了发展自动驾驶技术，福特将会把硅谷团队的成员数量增加一倍，投资 4 家初创公司并且将自己的自动驾驶试验场扩建两倍以上。此次福特宣布将会在 2012