无人驾驶 法律

国内新闻中兴要求全体员工重学欧美法律，考试满分才能过关最近，因为违反禁运条款而被美国“封杀”的中兴，正在进一步强化公司的合规管理。澎湃新闻援引知情人士的消息称，中兴正在要求公司的每一个员工重新学习欧美法律法规、反贿赂等知识，参加合规考试要达到 100 分满分才能通过。目前，受美国商务部的出口禁令影响，中兴的主要供应商之

网易科技讯 5月27日消息，《纽约时报》网站撰文称，激光 雷达 传感技术是 无人驾驶 汽车至关重要的一部分，也正是因为该项技术， 谷歌 和 Uber 陷入了激烈的法律争斗。与此同时，全球各地的创业公司也在争相开发新的技术版本，以期大幅降低它的成本，提升它的

　　 【环球科技综合报道】 2016年，优步以6.8亿美元收购了 美国 无人驾驶卡车初创企业Otto。据《Car & Driver》杂志2月8日的报道，Otto在公共道路上测试其无人驾驶卡车时，可能也违反了加州法律。 　　 根据该杂志获得的相关测

前几日，国内的科技圈爆出一个猛料。百度在研发无人自驾驶汽车的时候，让工程师站跟前，用以衡量工程师对自己的编程代码是否有足够多的信心。这就引出一个问题：无人自驾驶汽车在未来出了车祸之后，工程师是否会承担无限的连带责任？多少万辆汽车同一时间在全国各地飞驰，一辆出了问题，这口锅到底该谁来背？ 司机会说：车是

文|Ata无人车一直广受争议的最大争议便是伦理道德，因为面对困境、危机时的选择，就连存在真实情感的人类都难以说其实对是错，更何况存活在数据库里的人工智能呢？譬如电车难题（Trolley Problem），是伦理学领域最为知名的思想实验之一。其内容大致是：一个疯子把五个无辜的人绑在电车轨道上。一辆失控的电车朝他们驶来，并

周四，在底特律举办的北美车展上，美国运输部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx）宣布， 奥巴马政府正在计划为无人驾驶汽车制定一个全国性的政策框架 ；而且在接下来的10年里，政府计划投资10亿美元支持无人驾驶汽车研发，“加速安全的无人驾驶试点项目的发展和应用”。 安东尼·福克斯说到：