用户体验 意义

3月5日消息，对于理想和华为来说，两家都已经旗帜鲜明的表示，不做20万以下的车，低端没有意义。按照理想的说法，去年，在20万元以上新能源车市场中，头部三强的市占率已经达到50%。如果头部三强的市占率能够达到70%，也意味着，这一细分赛道会比燃油车时代BBA（即奔驰、宝马和奥迪）在豪华车市场中的集中度还要高。 对

编辑导读：不管是做什么产品，用户体验永远是重中之重。想要把产品做好，把产品卖出去，就要服务好用户，改善他们的用户体验。本文作者作为汽车行业的从业者，分析汽车行业如何做好用户体验，一起来看一下吧。我在第一次接触跟汽车用户体验有关的是在2015年的时候。那时我还是一个即做UI也是UE，顺便在做做用研的大杂烩设计师，主要都是

共享 经济 2.0时代的到来让“共享”成为时下最热词之一，共享单车领域胜负难分，共享经济另一领域共享充电宝同样也是酣战正浓，目前已经有20多个品牌参与市场竞争。提到共享经济，“价格战”是一个不可回避的话题。近日，就有共享充电宝企业疑似发起了价格战。对此，街电CEO原源在6月25日湖南经视《经视