滴滴老大

“出行老大”滴滴的支配地位，是如何丢失的？表外表里 · 刚刚微信扫码7一文讲透滴滴的价值困境：被吐槽服务费达70%，却8年亏损500亿。图片来源@视觉中国文 |“表外表里”（ID:excel-ers），作者：陈子儒、周霄（高级研究员），编辑：付晓玲、胡嘉雯“开过滴滴吗？&rdquo

（原标题：给亏损109亿的滴滴算一笔账 行业老大为何亏损百亿？）本文来自微信公众号：IT时报，作者：潘少颖经过IT时报记者计算，百亿补贴很可能并不是亏损主要原因。日单量下滑、业务扩张太快、监管成本增加，或许才是滴滴百亿亏损看不见的原因。行业老大为何亏损百亿？裁员，意味着企业准备“瘦身过冬”，有媒体透露，滴滴财务数据显示

导语：电商高管每周必读，电商盘点。独家深度解读阿里、京东、亚马逊重要战略动作。扫描行业重点新闻，进行时，事件或数字，革行业窠臼，也欢迎你补充，一起热议......文| 李成东来源| 东哥解读电商（ID：dgjdds）重点资讯：1、哈啰上线打车业务，或将威胁滴滴出行市场老大地位2、拼多多十一交易额增3倍 国美当当小米入驻

2月13日，美团开始在南京试点打车业务，这让同为TMD阵营的滴滴不免有些尴尬。不过不好意思，这不是滴滴一统江湖的证明。从2016年底各地网约车新政出台开始，滴滴仿佛陷入了一场水逆。对内来说，多个产品线进入寒冬。新政压力下，北上广等多个城市的快车业务面临整改，如果把不符合要求的车辆和司机全都排除掉，二线城市还好，一线城市

凤凰科技 马晓宁2月13日，美团开始在南京试点打车业务，这让同为TMD阵营的滴滴不免有些尴尬。去年在乌镇的时候，程维说滴滴的订单量每天达到2000万单，GMV超过Uber全球，订单量是其3倍。不客气地说，把其余几家打车、拼车、代价等出行平台的订单量全加在一起，也未必赶得上滴滴。不过不好意思，这不是滴滴一统江湖的证明。从

滴滴出行周一，滴滴宣布上线租车业务，首先在上海试水运营，在这个新的出行领域，滴滴依然选择不持有车辆，以平台模式切入，上线伊始便号称推出“首创”免费上门取还车业务。不过，据记者了解，上周六神州租车已经率先推出了这一行业创新举措。值得注意的是，神州和一嗨这两天先后发布中期业绩报告。从财报上看两者差距依然比较明显。神州租车车

（原标题： 滴滴收购uber中国成绝对老大， 垄断与涨价之外，移动出行的第三种担忧） 文 | 张弘一    编辑｜ 翟文婷传闻已久的滴滴与Uber中国终于在一起了，但是广大司机和用户似乎并不开心。前者担心得到的补贴额度降低，后者对合并后的打车价格表示担忧。一个绝对老大横空出世，这个行业会

滴滴对外宣布，雅虎联合创始人及雨云创投(AME Cloud Ventures)创始合伙人杨致远出任滴滴快的董事会观察员和公司高级顾问。杨致远拥有斯坦福大学电子工程学士和硕士学位。1995年杨致远与他人联合创立了雅虎，并从1995至2012年担任雅虎董事会成员。他于2007-2009年间担任雅虎首席执行官。在供职雅虎期间