德国驾驶

来源：IT之家宝马公司将在德国市场推出其 Personal Pilot L3 自动驾驶系统，这一系统与奔驰公司的 DRIVE PILOT 系统类似，都属于 L3 级自动驾驶系统，可以在驾驶员暂时分散注意力的情况下，控制车辆的速度、与前车的距离和车道位置，而无需驾驶员的操作。宝马公司在一份新闻稿中表示，Personal

【钛晨报】国家发展改革委等18部门：推动大型易地扶贫搬迁安置区融入新型城镇化实现高质量发展；宁德时代德国电池工厂正式投产；谷歌自动驾驶裁员，无人卡车成重灾区钛媒体官方账号 · 2023.01.29 07:20微信扫码861822元气森林回应退出北海牧场股东：正常股权结构调整，品牌及业务运营一切正常；宝洁今年将把国际贸

12月11日消息，据外媒报道，德国 汽车 监管机构已经批准了戴姆勒旗下豪车品牌梅赛德斯-奔驰的自动驾驶系统，使其成为全球首套获得监管机构批准的所谓L3级系统，高于特斯拉Autopilot的L2级。 这套系统名为Drive Pilot，有望将于2022年在新的奔驰S级和EQS轿车上首次亮相

「星期三」Hello Wednesday德国推出第一辆无人驾驶火车 德国铁路公司和西门子集团在汉堡市宣布了世界上第一辆无人驾驶列车，称其比传统列车更准时更节能。四辆无人驾驶列车将加入该市的 S-Bahn 快速城铁网，利用现有的铁路基础设施，从 12 月开始载客。巴黎有无人驾驶的地铁，机场通常有自动单轨列车

编者按：回首十年汽车产业演变，自动驾驶已成科技强国抢夺未来移动出行话语权的主战场。各国政策竞相开放、企业技术短兵相接、配套产品层出不穷……一个无人化的时代正在缓缓降临。在这一过程之中，各洲诸国如何拥抱变化？如何驶向无人驾驶终点？基于此，新智驾推出《全球自动驾驶产业变革》系列文章，穿越浩瀚繁杂信息密林，聚焦各国自动驾驶产

L4级自动驾驶汽车在公共道路行驶，这一场景已不再遥远。 5月28日，德国联邦委员会的全体会议通过一项立法，允许L4级完全无人驾驶汽车于2022年出现在德国的公共道路。事实上，该法案自2017年就已开始根据德国的自动驾驶发展进程多番修订，并在今年2月10日增添L4级自动驾驶汽车在公共道路行驶的法律条文。

来源：新浪VR德国法院禁止特斯拉在其网站或其他广告中使用Autopilot或“自动驾驶的全部潜力”等术语，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对此表示异议。在推特上，马斯克表示，“特斯拉自动驾驶仪是根据航空业使用的术语命名的。或者改称为高速公路呢？”关注反竞争行为的行业组织Wettbewerbszentrale将此案

根据德国慕尼黑一位法官的裁决，德国禁止特斯拉在辅助驾驶系统和自动驾驶相关的广告中使用误导性的声明。特斯拉公司可对这一裁决提起上诉。这起案件由德国行业组织 Wettbewerbszentrale 提起，慕尼黑法院认同了该组织的评估，禁止特斯拉德国在广告材料中使用“full potential f