2019自动驾驶

美港电讯APP 25日讯，据知情人士透露，这家从中国 投资 者和美国货运公司获得数亿美元融资的人工智能和自动驾驶公司图森未来（TuSimple）已提交上市文件，并计划最早于下个月在美国上市。知情人士说，摩根士丹利是负责此次IPO的牵头银行。TuSimple表示，该公司在2019年的一轮融资中筹

3月2日，北京市自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构“北京智能车联产业创新中心”正式对外发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告(2019年)》(以下简称“报告”)。报告对过去一年13家企业在京开展自动驾驶路测的情况进行了披露，并总结了北京市基于中国特色国情发展自动驾驶而推行的多项创新，包括路测政策、路测标准、路测环境、路测

作者丨张男编辑丨杨雅茹继加州DMV发布2019年自动驾驶路测报告后，北京路测报告新鲜出炉。3月2日，北京市自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构“北京智能车联产业创新中心”正式对外发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019年）》（以下简称“报告”）。该报告披露了过去一年内13家企业在京自动驾驶路测的情况，总结了北京市基

【编者按】2019年中国 自动驾驶 领域呈现两级分化现象，虽然在宏观经济低迷、资本市场遇冷背景下，依然有部分头部自动驾驶企业获得了资本青睐。中国电动汽车百人会 智能网联 研究院根据2019年自动驾驶发展现状总结了10大关键词，来汇总去年行业变化与2020趋势。

【编者按】 自动驾驶 在2019年，走走停停，仍旧没有大的突破。自动驾驶目前所面临的形势或许并没有那么乐观，大规模商业化依旧任重道远。 本文转载自盖世汽车 智能网联 ，原作者熊薇；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。 2019年已然过去，

作者丨张男编辑丨杨雅茹 从2018年到2019年， 自动驾驶 技术有何进步？ 行业领头羊 Waymo 给出的答案是：正式在苹果App Store上线官方应用“Waymo One”，用户下载注册后可于凤凰城内直接“召唤”自动驾驶出租车。 至此

（原标题：自动驾驶2019关键词：蛰伏过冬与曲线救国）在吆喝了这么多年之后，自动驾驶的热度终于降了下来。除了全球资本市场进入寒冬期，投资人从一掷千金变得谨小慎微，更重要的原因在于自动驾驶企业普遍面临技术壁垒，加之投入高、回报周期长、商业化难等因素，初创公司的数量并没有出现爆发式增长，而之前经历过大浪淘沙活下来的企业则选

图片来源@视觉中国文 | 汽车之心（微信 ID：Auto-Bit），作者 | 陈念航，编辑 | 王德芙送别 2019 年，我们站在了 21 世纪一个全新 10 年的开端。如果从谷歌启动无人车项目 Project Chauffeur 算起，人类在自动驾驶的道路上已经走过了第一个 10 年。10 年的发展时间，对于这样一个

【编者按】到了2019年，自动驾驶的脚步看似慢了下来，很多业界人士都表示以前对自动驾驶的预期过于乐观。但仍有不少企业拿到了融资。本文转载自汽车商业评论，原作者钱亚光；由亿欧编辑，仅供行业内人士参考。 自动驾驶汽车是汽车产业与 人工智能 、高性能计算、大数据、物联网等新兴信息技术以及交通出行、城市

【编者按】下一个 10 年，越来越多的资金会向头部自动驾驶企业聚集；车企与自动驾驶系统和零部件供应商的合作将更加紧密；Robotaxi 的落地潮流也将全球盛行。「本文经汽车之心（公众号 ID: Auto-Bit）授权转载，转载请联系出处」。原作者陈念航 ；由亿欧编辑，仅供行业内人士参考。送别 2019 年，我们站在了