激光雷达传感器

据外媒报道，据知情人士透露， 苹果 正与多家自动驾驶 汽车传感器供应商(通常被称为激光雷达)进行谈判，以便将该技术应用于”苹果汽车“上。这些传感器可以让汽车“看到”周围的环境。 知情人士称，与iPhone供应链一样，苹果将寻求第三方供应商来生产其自动驾驶汽车所需的关键硬件。这些持

10月14日，百度与激光雷达研发公司Velodyne Lidar签订了为期3年的Alpha Prime激光雷达传感器销售协议。Alpha Prime激光雷达传感器将用于自动驾驶应用。此外，百度还宣布其自动驾驶出租车服务Apollo Go正式在北京启动试乘营运，并供给市民尝试体验。本文来源：美股研究社（公众号：meigu

来源：映维网  作者 颜昳华 正如传闻一样， 苹果 为新款iPad Pro的后置摄像头带来深度传感器。但令人惊讶的是传感器类型，这表明苹果显然对增强现实智能眼镜的开发有着浓厚的兴趣。 这家公司日前正式发布了2020 iPad Pro。设备采用A12Z芯片，并包括Ultra

如果说人工智能是自动驾驶汽车的大脑，那么激光雷达就是自动驾驶汽车的眼睛。据前瞻产业研究院分析，国内无人驾驶汽车量产时间最早大概出现在2022年左右。无人驾驶技术涉及人工智能、传感技术、地图技术以及计算机等诸多前沿科技，在其亿万级的市场躁动下，涌现出了一个个风口。猎云网最近了解到的饮冰科技致力于做真正实用化、可量产、低成

这次华为也站马斯克了。虽然华为没有对自动驾驶灵魂人物特斯拉CEO关于“傻子才用激光雷达”的论断提出任何看法，但10月22日，世界智能网联汽车大会高峰论坛上，华为轮值董事长徐直军明确表示，华为要造激光雷达、毫米波雷达等智能汽车核心传感器，这是华为为打造MDC智能驾驶平台构建的四个生态中的一部分。简言之，除了造车，一直是强

除了造车，Waymo 一直是一家什么都玩得转的垂直整合型自动驾驶公司，就连激光雷达都不靠外援。不过，与 Velodyne 这样靠售卖激光雷达为生的公司不同，Waymo 自研的激光雷达一直不对外销售。可惜，时移世易，一心要推动商业化进程的 Waymo 开始进军传感器业务，对外销售激光雷达了。未来，Waymo 有可能成为

近年来，智能机器人、无人机、无人驾驶、智能制造等已经成为全球科技领域重点投资方向，被认为是未来科技变革的风口。与此同时，中国政府也先后出台相关规划政策，重点推进机器人、无人驾驶、物联网等创新产业发展。在此背景下，作为关键部件之一，激光雷达迅速成为全球科技企业争相抢占的高地。激光雷达就相当于“眼睛”，其作用至关重要。如果

*速腾聚创 CEO 邱纯鑫雷锋网新智驾按：2018 全球人工智能与机器人峰会（CCF-GAIR）在深圳召开，峰会由中国计算机学会（CCF）主办，雷锋网 (公众号：雷锋网) 、香港中文大学（深圳）承办，得到了宝安区政府的大力指导，是国内人工智能和机器人学术界、工业界及投资界三大领域的顶级交流盛会，旨在