李想的车

4 月 19 日消息，昨日晚间理想 L6 汽车 发布后，美团创始人、董事及控股股东王兴罕见点评了理想汽车。 王兴在朋友圈表示：“这么说吧，我觉得到目前为止理想推出的所有车型里，L6 大概率会是理想自己的员工买得最多的那款。我相信理想的很多员工在设计和生产这款车的过程中心里也清楚这一点。”

2月28日上午消息，针对苹果放弃造车一事，理想汽车CEO李想在微博上表示，苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。近日，全球知名科技记者马克·古尔曼在社交媒体上援引知情人士称，苹果取消了长达十年、投入数十亿美元的电动汽车计划。该项目将开始逐渐减少，许多从事汽车研发的员工将被调整至人工智能部门。

4月17日消息，李想昨晚在个人微博发文称：智能电动车最过瘾的三年正式开始了。他将2023-2025年称为“三年淘汰赛”。李想写道：“智能电动车的三年淘汰赛（2023-2025年），技术、产品、交付三大综合能力往死里卷，木桶理论，缺一不可！至少在中国市场，2025年的CR5大概率就是2030年的CR5，只不过CR5的市场

1月30日晚间，理想汽车CEO李想发布一则关于理想L系列车型的售价区间信息，提到理想还将推出理想L5车型，这款车为中型级别，但“非SUV形态”，售价在20-30万区间。李想在微博中称，不会有20万以内的车型。文章评价匿名用户发布发布

7月4日下午，余承东在华为nova10系列的发布会上，还带来了一款“大家伙”，那就是华为参与打造的新一代增程式SUV——AITO问界M7。 增程式 汽车 其实一直存在一些争议，而对此余承东表示，目前充电桩的完善与普及还需要时间，增程模式是目前最适合的新能源车模式。 他还强调，问界M7纯电驱

自控又自我的李想，和他的造车军团精选 · 刚刚微信扫码136811高速发展中的理想汽车，如何补齐组织、人才与研发短板。图片来源@视觉中国钛媒体注：本文来源于微信公众号《晚点AUTO》，作者 | 王海璐，编辑 | 宋玮，制图 | 冯秀霞，钛媒体经授权发布。理想汽车过去最大的优势，第一是产品，第二是效率。第一款车理想 O

团车怼李想、易车“蹭热度”，造车成了汽车互联网平台的引流噱头？连线出行 · 刚刚微信扫码25本就处于困境的它们，还有钱造车吗?团车怼李想、易车“蹭热度”，造车成了汽车互联网平台的引流噱头？00:0022:10文 | 连线出行，作者 | 周雄飞，编辑 | 子夜名不见经传的团车，近日可谓火了一把。今年初，汽车互联网平台团

[ 摘要 ]李想称：“创业20年经历的五个楼层，每一层的认知回过头来看都是天壤之别，以及无比的幸运。只有到了更高一层，你才可以更好的看到低楼层的问题。”以下为李想的微博全文： 腾讯科技讯 车和家创始人兼CEO李想发文回顾创业20年经历，他表示：“成为一个顶尖的领袖。这是我从2018年才认

　　 速途汽车11月30日消息(报道：李楠) 昨晚，针对李开复“买车，是你这一生最坏的投资!”的言论，车和家CEO李想再度发声。 李想在微博写道：1、买车是非常糟糕的选择和投资。2、燃油车应该被政府和政策尽早禁用。3、女人的堕落导致了国家的堕落等等。类似的观点从任何立场来看，我都是想说脏