新能源电池企业

相比传统液态电池，固态电池具有高能量密度、高安全性及长循环寿命等优势，被视为最具前景的下一代动力电池技术之一。中国固态电池产业在技术创新和产业化进程方面取得了显著成果，国内固态电池代表企业包括重庆太蓝、北京卫蓝、清陶 科技 、宁德时代、比亚迪等，这些企业相继宣布了固态电池的研发进展和量产计划，

近日，固态电池企业“毅华新能源”获数千万元天使轮融资，本轮由东方富海和凌立韦创投资，所得资金主要用于实验室建设和产品开发。据介绍，未来三年公司的主要市场目标是进军储能和低速动力市场，五年目标是开发比传统磷酸铁锂电池能源密度和安全性更高的钠离子电池，并进入新能源汽车市场。文章评价匿名用户发布发布

据界面7月4日援引英国《 金融 时报》，在固态电池技术取得突破后，丰田公布了将其电动 汽车 电池的尺寸、成本和重量减半的雄心。丰田顶级电池专家Keiji Kaita 7月4日表示，简化电池材料的生产流程将降低其下一代技术的成本。 “对于我们的液态和固态电池，我们的目标是彻

钛媒体科股早知道：国常会：将推1000亿再贷款支持物流仓储企业融资；LG新能源拟投资55.5亿美元扩大汽车电池产能钛小股 · 刚刚微信扫码862早上好，今天是4月28日，钛媒体财经早知道第162期，看得懂的财经新闻，每天知道多一点，离财富更近一点。钛媒体科股早知道：国常会：将推1000亿再贷款支持物流仓储企业融资；L

【编者按】过去，国外整车企业空前依赖中日韩 电池 企业。未来，随着海外政府加大补贴力度，中国企业不能依赖补贴，终究也要学会自己走路，靠技术和规模进行良性竞争。 本文转载自汽车预言家，原作者李响；由亿欧汽车编辑，供业内人士参考。“未来5-10年政策扶持仍将发挥不可或缺的作用”，全国

近日，中国电池工业协会发布了“2019年度新能源电池行业十强企业”榜单，超威集团连续8年蝉联榜首，再次突显了其不可动摇的行业龙头地位。 随着全球能源危机的逐渐加剧和环境污染问题的日益突出，节能、环保有关行业的发展越来越受到重视。新能源可以有效缓解能源危机，并且对于各个国家的节能减排具有现实性的重大意义，所以发展

2018年，动力电池产业受到下游新能源汽车行业红利助推，表现出明显上扬的趋势。亿欧汽车通过收集与分析高工产研、中信证券研究部等机构数据得知，2018年动力电池总装机量达57GWh，同比增长57%。三元锂电池是当前动力电池中的主流产品，2018年装机量为30.7GWh，占据约54%的市场份额。新能源汽车产业链环环相扣，三

2018年对于 动力电池 企业来说是一个不太友好的年份。 自2009年十城千辆节能与 新能源汽车 示范推广应用工程以来，中国新能源车进入发展通道。随着市场规模和产业基础有了一定的培育之后，2016年中国新能源车产业开始快速成长。 到了2018年，事情正在起

亿欧汽车2月26日消息，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局印发《 新能源汽车 动力蓄 电池回收 利用管理暂行办法》（以下简称“办法”）的通知，办法中明确了汽车生产企业作为责任主体，应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生