滴滴结局

由于过于庞大的单车总量，与高昂的维修费用，有统计称，ofo每月仅运维成本就约需3-4亿元，使得ofo的 商业 模式不堪重负。ofo正在面临着巨大的资金困境。 这已是近期ofo卖身传言的第四回合，再次被ofo官方否认。8月22日，针对共享单车ofo卖身滴滴的传闻，联合创始人于信在朋友圈回应

在经历2015年10月8日 美团 与点评合并，2016年8月1日 滴滴 宣布收购优步中国这两轮大并购之后，原本以为这场以资本为矛的游戏就会画上休止符，而后各家就会在已取得优势乃至垄断地位的市场默默耕耘，但事实却是双方在短暂的休养生息之后，就试图打破边界，突袭对方领地，倏然间又开

（凤凰科技作者/李艳）历史总是惊人的相似，如滴滴和快的一样，摩拜和ofo的战争，最终也越不过腾讯和阿里这两道槛。 今日，ofo小黄车宣布完成超过7亿美元新一轮融资，由阿里巴巴、弘毅投资等联合领投，滴滴出行和DST持续跟投。 6月份，摩拜单车完成超过6亿美元的新一轮融资，由腾讯领投。ofo此轮融资除了把“共享单车领域单笔

以大规模用户补贴为时间节点，单车大战的第二阶段开始了。 　　2016年年底至今， 创投圈 唯一的爆款当属共享单车。BAT与财阀纷纷涌入这个赛道，对其产生的现金流与流量入口寄予厚望。补贴和烧钱已经开始，从免费骑行一天到三天，大量用户的生活方式也正在被资本改变。 许多人判断这会是一场你死我活的

前几天一个朋友准备加入某直播 创业 公司，问我对直播行业的看法？ 我给出的建议是：直播市场很有潜力，可能是一个比电视更大的产业，但直播行业最终会落入巨头的势力范围，创业者独木难支，最后还得抱巨头大腿，很可能会像共享出行市场一样：滴滴抱了腾讯大腿之后，吞并了快的和优步，一家独大，神州和易到

一直播和映客就像当初的滴滴和快的，最终谁能成为老大，还要看彼此的资金和内容壁垒。尽管当下映客的用户数据十分可观，但如果不选择巨头撑腰，要战胜微博+一直播组合，也不容易。前几天一个朋友准备加入某直播创业公司，问我对直播行业的看法？我给出的建议是：直播市场很有潜力，可能是一个比电视更大的产业，但直播行业最终会落入巨头的势力

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前几天一个朋友准备加入某直播创业公司，问我对直播行业的看法，我给出的建议是：直播市场很有潜力，可能是一个比电视更大的产业，但直播行业最终会落入巨头的势力范围，创业者独木难支，最后还得抱巨头大腿，很可能会像共享出行市场一样：滴滴抱了腾讯大腿之后，吞并了快的和优步，一家独大，神州和易到还有少部分市场，但市场已是稳定的7-2