沈晖威马汽车

7月4日，威马汽车官博发布声明称，“近日，有媒体报道了威马汽车科技集团有限公司法人沈晖先生被限制高消费的消息。经核实，该限高令已撤销。”声明称，威马汽车正全力开展用户服务，依法有序清偿债务，并在积极推进新能源汽车出海计划，有望于近期复工复产，恢复正常运营。（界面新闻）文章评价匿名用户发布发布

天眼查App显示，近日威马汽车科技集团有限公司及董事长SHENHUI(沈晖)新增一则限制消费令，涉及仲裁案件。同时，该公司还因此案被列为失信被执行人(老赖)。目前，该公司存在多个被执行人信息，被执行总金额超1109万。文章评价匿名用户发布发布

2 月 18 日消息，就“公司财务部门擅自立项〞、智慧停车项目“企业靠黄牛刷单的千万级项目〞、某威马 汽车 离职员工称“公司管理层为自己项目开绿灯”等传闻，威马汽车在官方微博发表公告进行了说明。 威马汽车创始人、董事长兼 CEO 沈晖转发这则微博表示，“过去一年因为疫情和市场环境的客观影

前几日，威马 汽车 全员信引起网友关注，威马汽车CEO沈晖发布内部信宣布，为了应对资金压力，公司管理层带头主动降薪一半，同时对公司整体运营费用进行精简，将通过一系列财务措施降低运营成本。 而在今年早些时间， 因为威马招股书透露，威马创始人沈晖12.617亿元年薪，

5月23日，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖微博发文谈自动驾驶收费问题，认为目前的自动驾驶技术水准，还达不到收费标准。沈晖表示，尽管收费模式的舆论造势很强，但用户的买单意愿并不强。辅助驾驶已经标配，高速领航只有放假跑高速才用得上，没法收费。整体上，自动驾驶还在普及的早期，过早谈钱，并不利于真正普及。“现在的消费语境下

威马汽车董事长沈晖：把前沿科技普惠于消费者 | 探路2022王振超 · 刚刚微信扫码11“把前沿科技普惠于民，让每个人都能拥有“买得起，用得爽”的智能电动车。”威马创始人、董事长兼CEO沈晖钛媒体注：「探路2022」是钛媒体年终策划专题，邀请各行业 TOP 创业领袖一起回顾过去一年的行业变化和企业成长，同时共话新逻辑

作为国内最早一批新能源车企，威马汽车近日被曝相继发生三次起火事故，引发业内关注。截至目前，威马汽车暂未对此做出公开回应。值得注意的是，去年10月，威马汽车也发生过多次起火事故，当时官方调查结果是部分车辆的电池存在安全问题。此外，威马汽车创始人兼CEO沈晖近日还在社交媒体上加入油车和电动车的讨论，他直言电动车取代油车，是

威马 汽车 是一个“以人为本”的汽车品牌，自创立之初，一直致力于为用户提供各类专属出行服务。威马汽车通过向出行者提供高性价比的顶级服务，让每个人都能按自己想要的方式出行。为了给威马用户营造出更加轻松愉悦的消费环境，威马汽车用户中心北京房山店目前已正式开业。 威马汽车用户中心北京

很多时候车辆维修的主要原因，都是以泊车时发生的小磕小碰居多，“无人驾驶自主泊车”成为了当下许多车主普遍关注的话题。作为“智能 汽车 头号实力派”的威马汽车，一直致力于为用户带来安全可靠、质量稳定、体验出色、价格合理的产品与服务，于今年上半年重磅推出了全国首款具备无人驾驶能力的量产车型——威马W

对于国产汽车的设计问题，不少车迷朋友都曾发出过这样的灵魂拷问。为什么会有这么奇葩的外观设计，设计师该不会是临时工吧?事实上，近些年来，国产主流车企厂商，都请来了大牌专业设计师加盟，承担汽车外观设计的重任。但是，仍然有一些车企，采取“闭门造车”的老路子，外观也会惊现各种奇葩设计。对于这一问题，威马汽车创始人沈晖，也表达了