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打车软件
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华为出了款打车软件,用的自家地图
砍柴网
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2年前
来源:电脑报 近日,华为面向众测用户推出 "Petal 出行 " 打车软件,不过这款软件采取了轻应用方式,暂未推出 APP 版。这是华为最新推出的一款聚合国内优质网约车供应商的打车快应用,为用户提供打车服务。简单来说这是一个聚合平台,是为其他打车软件做 " 嫁衣 ",与高德地图的
国外第二大打车软件Lyft设计总监,移动端响应式设计的高效方法
人人都是产品经理
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2年前
编辑导语:响应式设计简单来说就是是指网页根据屏幕宽度,做出相应调整的,力求能够达到在不同的设备下,内容都能以合适的方式展现给用户。本篇文章介绍了移动端响应式设计的一些高效方法,感兴趣的小伙伴们快来看看吧。以前,设计师们都需要去跟开发沟通并手动标注所有文件!现在,有了像Zeplin和Abstract这样实用的标注工具,设
奇客 研究发现打车软件加剧了城市交通拥堵
奇客资讯
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3年前
新加坡、MIT 和同济大学的研究人员在《Nature Sustainability》上发表论文,报告拼车打车软件公司加剧了城市交通拥堵。对包括 Uber 和 Lyft 在内的数据库的分析发现,城市交通拥堵增加了 1%,拥堵持续时间增加了 4.5%,公共交通客运量下降了 8.9%,私家车拥有量下降了 1%。研究发现,更容
基于产品经理工作流的外卖与打车软件的对比分析
人人都是产品经理
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3年前
编辑导语:如今随着社会的不断发展,人们的生活水平也逐步提高,很多平台可以在日常生活中带给用户更多的便利,比如我们常用的外卖软件以及打车软件,极大程度上的提高了我们的生活效率;本文作者分享了基于产品经理工作流的外卖与打车软件的对比分析,我们一起来看一下。本文将从产品规划,产品设计和商业闭环三个角度对比当前移动互联网下外卖
滴滴为什么要重新做一个打车软件?
砍柴网
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4年前
10 月 30 日,花小猪打车开放日上,滴滴正式对外公布花小猪的核心团队及运营打法。花小猪是滴滴 7 月推出的新打车软件,以一口价模式为核心,每单平均比滴滴价格低 10%~15%,主攻价格敏感度高的年轻用户。 " 超过六成的注册用户为 90 后,近 80% 的用户认可服务,天天领现金等活动在
滴滴为什么要重新做一个打车软件?
猎云网
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4年前
10月30日,花小猪打车开放日上,滴滴正式对外公布花小猪的核心团队及运营打法。花小猪是滴滴7月推出的新打车软件,以一口价模式为核心,每单平均比滴滴价格低10%~15%,主攻价格敏感度高的年轻用户。 “超过六成的注册用户为90后,近80%的用户认可服务,天天领现金等活动在社交媒体刷屏。”花小猪打车总经理
打车软件价格战——一场只见硝烟不见战火的战争
人人都是产品经理
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4年前
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受新冠病毒的影响,两大打车软件Uber和Lyft暂停“共享乘车”服务
雷锋网
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4年前
由于COVID-19(由新型冠状病毒引起的疾病)的爆发恶化,Uber已在美国、加拿大、伦敦和巴黎暂停了其Uber Pool功能,Uber Pool允许乘客通过预定站点的路线共享乘车。 “我们的目标是平缓我们服务的城市中社区分布的曲线。考虑到这一点,我们正在美国和加拿大暂停Uber
出租车抛弃打车软件?京沪出租车网约化率仅20%
网易科技
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4年前
(原标题:出租车抛弃打车软件?京沪出租车网约化率仅20%)“开了一上午,就接到一个订单。”北京的出租车司机老刘说。他的车上挂了两台手机,一台滴滴,一台嘀嗒,这是目前市场占有率最高的两个打车软件。但乘客不这么认为。“我也想在高峰期打出租车,因为这个时间段出租车的价格比快车便宜,但是手机上很难打到。”乘客李帆(化名)说。李
印度打车软件Ola获现代、起亚3亿美元融资
猎云网
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5年前
去年,印度打车软件平台Ola首次在国际市场上亮相。目前,该公司正不遗余力探索智能出行解决方案和研发电动汽车。据悉,Ola已从现代和起亚获得了3亿美元的投资,以合作建立新的车队解决方案,同时探索面向全球市场的移动出行解决方案。 作为该笔交易的一部分,Ola方面表示,其还将与现代和起亚共同致力于改善印度当地的基础设
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