贾跃亭美国造车

万众期盼的2023上海车展即将于4月中旬拉开大幕，全球品牌踊跃参展，中国造车新势力一如既往成为关注焦点。小鹏已经在给新车G6做预热，蔚来可能会更新拳头产品换代ES6，据说理想也会放出MPV的最新消息。 不仅如此，包括宝马、奔驰、奥迪、大众和保时捷等在内的各大外国品牌已经预告将正式发布新款车型，据说各大

美国PPT造车：没有下个马斯克，但有很多贾跃亭精选 · 刚刚微信扫码276新势力Lordstown上市到暴雷的半年，高管套现超过1000万美元。图片来源@视觉中国钛媒体注：本文来源于微信公众号远川研究所（ID：caijingyanjiu），作者 | 熊宇翔，编辑 | 罗松松，钛媒体经授权发布。在电动车的发展过程中，看

（原标题：造车失败，美国躲债！造车界为何频现“贾跃亭”？）中新网客户端北京7月8日电 (张旭)2020年上半年的汽车圈，格外不平静。最近一个月，造车新势力中的赛麟、博郡和拜腾三家车企接连“暴雷”，其中赛麟和博郡老板更是远遁美国，步了贾跃亭后尘。他们如何从一掷千金的明星企业沦落至此？后有追兵的造车新势力又路在何方？赛麟王

经历 2018 年与恒大的分分合合之后，贾跃亭的 FF 再一次站到了悬崖边上：受困于资金问题，FF 工厂停工、员工缩减，FF91 的量产也变得更加迷茫。  1 月末，贾跃亭时隔数月再次在 社交 媒体 发声，并表示 FF91 距离量产仅剩 " 临门一脚 "。但 FF 当

[ 摘要 ]目前FF的资金问题仍然没有缓解，但已经有多家投资机构正在洽谈。来自投资方的态度是，认为恒大之前对FF的投资，已经证明了FF的价值，至于后续合作出现的问题，是商业问题。 经历2018年与恒大的分分合合之后，贾跃亭的FF再一次站到了悬崖边上：受困于资金问题，FF工厂停工、员工缩减

图片来源：视觉中国钛媒体注：本文来自于界面新闻，记者 | 李媚玲，编辑 | 文姝琪，钛媒体经授权转载。“噢！”美国当地时间9月11日下午1点，加州午后强烈的阳光晃得人睁不开眼睛，在一大片灰土扬天的庄稼地中间，一推开位于汉福德（Hanford）的法拉第未来（Faraday Future，以下简称F

[ 摘要 ]到目前为止，FF完成了所有截止日期前该做的工作。下一步的计划是：到2018年年底前，仍然要完成50辆左右的小规模量产，同时完成其他厂房的修缮工作。而2019年的计划是完成3000辆左右的量产计划，最终实现每小时组装下线1辆车的产能。 记者 | 李媚玲编辑 | 文姝琪“噢！”美

距离电动车初创公司FF正式对外公布其位于美国加州汉福德的工厂将近一年时间，腾讯《一线》近日实地探访了该工厂并进入到工厂内部，零距离观察到了目前的生产建设进展情况。汉福德市距离硅谷和洛杉矶这两大美国电动车市场约三小时高速车程，FF去年租下的工厂原先是轮胎生产厂。腾讯《一线》在现场看到，目前该工厂已经进入初步建设阶段，工厂