汽车芯片巨头

极氪 汽车 将首先搭载英特尔AI芯片 北京时间1月10日，美国芯片巨头英特尔公司周二宣布，将为其最新人工智能(AI)芯片推出汽车版本，与高通、英伟达争夺汽车芯片市场。这些芯片将为未来汽车的“大脑”提供动力。英特尔汽车业务主管杰克·韦斯特(Jack Weast)在拉斯维加斯举行的国际消费电

【钛晨报】360宣布战投哪吒汽车，成其第二大股东；陌陌CEO王力兼任探探CEO；苹果、微软等美国科技巨头要求政府提供芯片制造补贴钛媒体 · 刚刚微信扫码7苹果披露最新数据回应监管审查：去年拒绝了近100万个新应用；YouTube出资1亿美元奖励短视频平台Shorts内容创作者；TikTok测试应用内购买；比亚迪：拟将

【编者按】随着ADAS及ADS市场渗透率逐步提升，作为感知组合中不可缺少的传感器，汽车 毫米波雷达 的市场需求将出现爆发式增长。成像雷达距离规模量产的时间日益临近。 本文转载自高工智能汽车，原作者深度报道；由亿欧编辑，仅供行业内人士参考。自动驾驶的兴起改变了传统汽车毫米波

CPU的 Spectre和Meltdown漏洞让个人电脑、服务器、智能手机在2018年都受到不小影响，因此2019年的CPU在提升性能的同时也在避免出现安全漏洞。虽然目前芯片市场主要的推动力来自数据中心的服务器，但CES主要关注的是个人电子消费产品。那么，英特尔、英伟达、高通、AMD这些芯片巨头争夺的焦点在哪？不变的先

面对智能汽车芯片市场“大蛋糕”，英特尔、高通、英伟达等国际芯片巨头展开了一系列布局，纷纷推出自家的智能汽车用芯片产品同时也，意在抢占这块大蛋糕。近日，韩国媒体报道三星将从2018年开始，向奥迪供应Exynos处理器，共同打造无人驾驶汽车。其实在去年早些时候就已经有新闻报道，三星专门成立了一个工作小组，用来研发无人驾驶汽

继英特尔之后，移动芯片制造商高通也想来汽车芯片领域分一杯羹。自去年开始，高通就不再满足于在移动芯片领域过舒服日子了，强势表示“我们也要搞汽车”，连旗下芯片也开始发布汽车版，现在，高通的汽车芯片项目迎来了进展：大众和高通今天宣布合作，会使用汽车级的智能手机芯片，用作大众汽车车载电子硬件的基础。高通将向大众提供其骁龙820

智东西（公众号：zhidxcom）文 | 晓寒市调机构Gartner预测，2020年全球使用车联网的汽车数量，将会从目前的6000万台大幅增加至2.5亿。而另一家分析机构HIS则指出，到2035年全球无人驾驶汽车也将达2100万辆。汽车行业正在发生一场深刻的变革，智能化/网联化/电气化的未来趋势正在让汽车变得像是一个带