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日产 雷诺
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破镜有望重圆:雷诺、日产或将宣布新合作协议
砍柴网
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2年前
作为全球第一大 汽车 联盟,雷诺-日产-三菱曾经辉煌无比。 但随着日产前董事长 卡洛斯·戈恩被判有罪并逃出东京 ,雷诺-日产-三菱联盟的内部矛盾也愈发激烈。 即便在2019年成立了新的联盟运营委员会,可因为股份和投票权设计的原因,双方还是矛盾尖锐,随时都有
讨好日产、搭伙吉利,雷诺能“脱困”吗?
钛媒体
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2年前
讨好日产、搭伙吉利,雷诺能“脱困”吗?连线出行 · 刚刚微信扫码18新能源汽车的蛋糕,雷诺还能抢到吗?图片来源@视觉中国文|连线出行,作者|墨白,编辑|周雄飞鲜有声音的雷诺,近期有了新动态。近日,据彭博社援引知情人士透露,法国车企雷诺正在考虑出售所持有日产汽车的部分股权,以便筹集到大量的资金来支持自身新能源汽车的发展
雷诺、日产、三菱联盟拟投资超 200 亿欧元共同开发电动汽车
砍柴网
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2年前
1 月 24 日消息,据界面新闻援引路透社 1 月 24 日消息,两位知情人士称,雷诺、日产和三菱计划将 投资 增加两倍,共同开发电动 汽车 。 据悉,这三家公司预计将在周四宣布一项计划,在未来五年内投资超过 200 亿欧元(约合 230 亿美元)用于开发电动汽车。消息人
后戈恩时代:日产撒欢,雷诺裁员
砍柴网
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4年前
卡洛斯 · 戈恩,对,就是去年岁末藏身乐器箱惊天逃亡,把日本警方、海关、边检打包羞辱的前日产 CEO 兼董事长。回黎巴嫩老家的方式是狼狈了点,但动静闹得够大、够野、够孟浪,也算是一种另类风味的衣锦还乡。现在的戈恩再也出不了黎巴嫩(出去要被国际刑警逮),也还有好莱坞团队抢着上门要给他拍成电影,退休生活可谓丰富多彩。走的人
受武汉疫情影响,雷诺日产复兴计划或将受阻
砍柴网
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4年前
1月30日,雷诺-日产-三菱联盟于日本举行了一场会议,决定在今年5月公布联盟的中期计划,并任命新的地区与技术领导者,以扭转过去一年管理瘫痪和盈利能力迅速恶化导致的局面。据悉,未来联盟的每家公司将各有分工,其中日产将主营中国市场,雷诺将主营欧洲市场,三菱将主营东南亚市场。各家公司的高层均表示,雷诺-日产-三菱的联盟关系对
雷诺新电动车的答案,在日产
亿欧网
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5年前
作者 | 付洪远编辑 | 周 到近日,雷诺电动汽车业务部主管埃马纽埃尔·布维尔(Emmanuel Bouvier)表示,雷诺计划推出推出一款比Zoe更大的纯电动汽车,未来竞争特斯拉Model 3以及大众ID.3的车型。这款车型将会在日产和三菱共同打造的平台上生产。作为最早进入电动汽车的传统车企,雷诺和日产曾分别推出
内田诚出任日产新 CEO,雷诺-日产联盟未来可期?
雷锋网
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5年前
点击播放由deepsound提供技术支持 您的浏览器不支持 audio 元素。 *雷锋网(公众号:雷锋网) 注:图片来自网络 雷锋网按,今天,雷诺-日产-三菱联盟的大戏又有了新进展,日产任命内田诚(Makoto Uchida)为公司新任 CEO。这个选择着实令人惊讶
日产汽车是X因素,雷诺FCA合并谈判已是“过去式”
亿欧网
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5年前
作者丨丁唯一编辑丨张宇喆 据路透社消息,本周二的法兰克福车展上, 雷诺 CEO蒂埃里·博洛雷表示: “雷诺和菲亚特的合并已经成为过去式,目前双方已经不再讨论合并的事宜了。” 同时,他对于合作的“流产”表示遗憾,并且希望谈判重新启动:“现在企业合作是很明显的行业趋势,我们都需要规模
雷诺日产联盟名存实亡
亿欧网
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5年前
【编者按】 雷诺 - 日产 结盟成立的初衷,原本是让两家公司可以从整体利益框架下,自由地追求自己利益的增长。但事与愿违的是,雷诺-日产的联盟关系已然是名存实亡。 本文转自Automotive News,作者David Fickling;由亿欧汽车编
雷诺日产将与谷歌自动驾驶部门合作
砍柴网
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5年前
6月20日消息,雷诺-日产联盟周四与谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo签署独家协议,建立合作伙伴关系,合作开发无人驾驶移动出行服务,使用自动驾驶 汽车 在法国和日本运送乘客及货物。 雷诺表示,三方将联合评估市场机会,并研究与无人驾驶交通服务有关的 商业
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