网约车合法后

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“合法化”后的网约车，离分享经济实质越来越远

互联网观察 • 8年前

依托移动互联网技术的分享经济形式来到中国，随后其基因被复制，不断“变种”并蔓延至今。位于北京北六环附近的居民，当2012年还感觉到出租车少、“黑车贵”的出行难问题时，现在他们已经适应了拇指下的出行快乐。他们不仅可以用手机随时将服务态度总体不错的私家车呼唤到楼下，还可以在自驾车出行之际，顺带上几个与自己方向接近的“乘客”

身份合法后网约车将轻装上路?

搜狐科技 • 8年前

　　何霞工信部电信研究院政策研究所，网约车行业研究专家　　张国华国家发改委城市中心综合交通规划院院长　　薛兆丰北京大学国家发展研究院教授　　陈越峰华东政法大学法律学院副教授，中国社会科学院法学研究所博士后《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办

网约车合法后，地方约车平台何去何从？

凤凰科技 • 8年前

随着网约车合法身份得到明确，出租车市场无序竞争的状况有望改观。然而，地方性约车平台能否适应网约车合法后的市场变化？一年前，为抵御“滴滴”“优步”等网约车平台，银川13家出租车公司联合推出地方性约车平台“96166”，并要求所有出租车司机不得使用其他软件接单，双方因此形成水火不容之势。应对市场竞争，建立地方平台

网约车合法化后的机遇和挑战

搜狐科技 • 8年前

　　漫画张建辉7月28日，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式发布。从此，满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营；私人小客车合乘也受到鼓励。由此，中国成为全球主要经济体中第一个将网约车合法化的国家。重大的政策变动，立刻催生了专车

网约车合法后将会给出行市场带来哪些利与弊？

蓝鲸TMT • 8年前

‍‍从去年到现在，网约车市场一直是浩浩荡荡动荡不安，各大网约车平台疯狂的烧钱抢客，传统出租车行业司机罢工抵制网约车，地方政府限制网约车的发展等等，这些市场反应一度让网约车戴上了“黑出租”的头衔，在互联网共享经济的趋势下，国家为了平衡利弊终于在历经一年时间之后，出台了网约车新政，而新政的出台很可能是世界范围内第一个宣布网

网约车合法化后 Uber CEO 终于要长舒一口气

IT思维 • 8年前

雷帝网雷建平 7月29日报道酝酿近2年、修改近10个月的网约车新政出炉，诸多博弈点尘埃落定。此次新政明确网约车合法地位，支持网约车平台公司创新规范发展；鼓励传统出租汽车企业转型提供网约车服务。这对于一直处于灰色地带的Uber、滴滴来说，是一个极大的利好。尤其对特拉维斯·卡兰尼克(Travi

网约车合法化后为何说Uber CEO应该是最开心的人

搜狐科技 • 8年前

　　　　雷帝网雷建平 7月29日报道酝酿近2年、修改近10个月的网约车新政出炉，诸多博弈点尘埃落定。此次新政明确网约车合法地位，支持网约车平台公司创新规范发展；鼓励传统出租汽车企业转型提供网约车服务。这对于一直处于灰色地带的Uber、滴滴来说，是一个极大的利好。尤其对特拉维斯·

网约车合法化后为什么说Uber CEO应该是最开心的人

百度百家 • 8年前

雷帝网雷建平 7月29日报道酝酿近2年、修改近10个月的网约车新政出炉，诸多博弈点尘埃落定。此次新政明确网约车合法地位，支持网约车平台公司创新规范发展；鼓励传统出租汽车企业转型提供网约车服务。这对于一直处于灰色地带的Uber、滴滴来说，是一个极大的利好。尤其对特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)来说，

网约车终于合法！网曝毕福剑离职央视后加入创业公司；圆通成功借壳上市#早报3

创业邦 • 8年前

又是一年ChinaJoy！被禁止露肤的showgirl们今年长这样每早省时收听科技创业资讯关注“ 创业邦杂志 ”微信公众号（ ID： ichuangyebang ）不可不知1、国务院明确网约车合法地位滴滴对新规表示欢迎酝酿两年之久的出租汽车改革及网