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网约车合法后
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“合法化”后的网约车,离分享经济实质越来越远
互联网观察
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8年前
依托移动互联网技术的分享经济形式来到中国,随后其基因被复制,不断“变种”并蔓延至今。位于北京北六环附近的居民,当2012年还感觉到出租车少、“黑车贵”的出行难问题时,现在他们已经适应了拇指下的出行快乐。他们不仅可以用手机随时将服务态度总体不错的私家车呼唤到楼下,还可以在自驾车出行之际,顺带上几个与自己方向接近的“乘客”
身份合法后网约车将轻装上路?
搜狐科技
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8年前
何霞工信部电信研究院政策研究所,网约车行业研究专家 张国华国家发改委城市中心综合交通规划院院长 薛兆丰北京大学国家发展研究院教授 陈越峰华东政法大学法律学院副教授,中国社会科学院法学研究所博士后《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办
网约车合法后,地方约车平台何去何从?
凤凰科技
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8年前
随着网约车合法身份得到明确,出租车市场无序竞争的状况有望改观。然而,地方性约车平台能否适应网约车合法后的市场变化?一年前,为抵御“滴滴”“优步”等网约车平台,银川13家出租车公司联合推出地方性约车平台“96166”,并要求所有出租车司机不得使用其他软件接单,双方因此形成水火不容之势。应对市场竞争,建立地方平台
网约车合法化后的机遇和挑战
搜狐科技
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8年前
漫画张建辉7月28日,《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式发布。从此,满足条件的私家车可按一定程序转为网约车,从事专车运营;私人小客车合乘也受到鼓励。由此,中国成为全球主要经济体中第一个将网约车合法化的国家。重大的政策变动,立刻催生了专车
网约车合法后将会给出行市场带来哪些利与弊?
蓝鲸TMT
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8年前
从去年到现在,网约车市场一直是浩浩荡荡动荡不安,各大网约车平台疯狂的烧钱抢客,传统出租车行业司机罢工抵制网约车,地方政府限制网约车的发展等等,这些市场反应一度让网约车戴上了“黑出租”的头衔,在互联网共享经济的趋势下,国家为了平衡利弊终于在历经一年时间之后,出台了网约车新政,而新政的出台很可能是世界范围内第一个宣布网
网约车合法化后 Uber CEO 终于要长舒一口气
IT思维
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8年前
雷帝网 雷建平 7月29日报道酝酿近2年、修改近10个月的网约车新政出炉,诸多博弈点尘埃落定。 此次新政明确网约车合法地位,支持网约车平台公司创新规范发展; 鼓励传统出租汽车企业转型提供网约车服务。这对于一直处于灰色地带的Uber、滴滴来说,是一个极大的利好。 尤其对特拉维斯·卡兰尼克(Travi
网约车合法化后为何说Uber CEO应该是最开心的人
搜狐科技
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8年前
雷帝网 雷建平 7月29日报道酝酿近2年、修改近10个月的网约车新政出炉,诸多博弈点尘埃落定。此次新政明确网约车合法地位,支持网约车平台公司创新规范发展;鼓励传统出租汽车企业转型提供网约车服务。这对于一直处于灰色地带的Uber、滴滴来说,是一个极大的利好。尤其对特拉维斯·
网约车合法化后为什么说Uber CEO应该是最开心的人
百度百家
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8年前
雷帝网 雷建平 7月29日报道酝酿近2年、修改近10个月的网约车新政出炉,诸多博弈点尘埃落定。此次新政明确网约车合法地位,支持网约车平台公司创新规范发展;鼓励传统出租汽车企业转型提供网约车服务。这对于一直处于灰色地带的Uber、滴滴来说,是一个极大的利好。尤其对特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)来说,
网约车终于合法!网曝毕福剑离职央视后加入创业公司;圆通成功借壳上市#早报3
创业邦
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8年前
又是一年ChinaJoy! 被禁止露肤的showgirl们今年长这样每早省时收听科技创业资讯 关注“ 创业邦杂志 ”微信公众号( ID: ichuangyebang ) 不可不知1、 国务院明确网约车合法地位 滴滴对新规表示欢迎酝酿两年之久的出租汽车改革及网
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