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特斯拉 雷达 激光雷达
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纯视觉才是未来!特斯拉陶琳:摄像头+激光雷达不是1+1大于2的效果
砍柴网
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1月前
12月10日消息,对于特斯拉来说,他们一直坚信纯视觉方案才是自动驾驶的未来。今天早些时候,特斯拉副总裁陶琳发微博称,多年前马斯克就对自动驾驶路线做出了判断:只有纯视觉才能实现更安全、更智能的完全自动驾驶。这位高管表示:“道路和交规都是为人类的眼睛、视觉神经和大脑设计的。在这样的道路中,只有摄像头、视觉神经网络及自动驾驶
特斯拉加入激光雷达阵营?为什么FSD也需要感知融合来实现?
虎嗅网
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8月前
此前,特斯拉在自动驾驶方面一直坚持纯视觉方案,而近期,特斯拉采购Luminar Tech的激光雷达套件,达成了合作,可能正是因为纯视觉方案存在一些缺陷。本期,一起来谈谈目前纯视觉方案与激光雷达方案的一些技术性前瞻。
特斯拉成美国激光雷达供应商最大客户:马斯克发声了
砍柴网
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8月前
5月10日消息,美国激光雷达制造商Luminar Technologies近日在其致股东的信函中提到,特斯拉是其2024年第一季度最大的LiDAR(激光雷达)产品客户。当季特斯拉贡献了Luminar超过10%收入,根据该公司本季度2100万美元(当前约1.52亿元人民币)的收入估算,这意味着特斯拉至少采购了价值210万
放弃纯视觉路线?曝特斯拉Q1采购200万美元激光雷达
砍柴网
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8月前
当地时间5月7日,美国激光雷达方案商Luminar披露,特斯拉是其Q1传感器的最大客户,贡献了该公司一季度2100万美元总营收的比重超10%,预计超200万美元。 行业周知,特斯拉是全球少数坚持纯视觉智能驾驶技术路线的 汽车 厂商之一,特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)长期以来
华为等靠激光雷达推自动驾驶!特斯拉不屑全力抛弃:开始依赖神经网络
砍柴网
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1年前
11月29日消息,据国内 媒体 报道称,当其他车企还在依赖激光雷达等类型的传感器为用户推出辅助/自动驾驶功能时,特斯拉已经开始依赖神经网络和人工智能进行所谓的完全自动驾驶。 从目前的情况看,特斯拉的完全自动驾驶(FSD)V12版本放弃代码(30多万代码降至2000行),使用神经网络进行车
马斯克承认FSD有待改进,“激光雷达拖了后腿”,外界却称特斯拉在开空头支票
电科技
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3年前
虽然特斯拉在自动驾驶领域一直处于领先地位,但其较高的事故率也引起了不少质疑。 近期,美国国家公路交通安全管理局就对特斯拉的自动驾驶系统开展了调查,调查范围涉及美国国内约76.5万辆特斯拉汽车。该机构认为,从2018年起,至少有11起由特斯拉辅助驾驶相关功能引发的交通事故。
特斯拉依旧头铁坚持视觉路线,激光雷达会笑到最后吗?
钛媒体
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3年前
特斯拉依旧头铁坚持视觉路线,激光雷达会笑到最后吗?脑极体 · 刚刚微信扫码12激光雷达vs视觉感知。文丨脑极体近日,马斯克在特斯拉的AI日上大秀肌肉,人形机器人、超级计算机 Dojo的亮相,纯视觉路线工作原理的展示,无不透露着其技术信心。在一众厂商都选择激光雷达方案作为视觉感知路线时,特斯拉依然坚持纯视觉路线并且旗帜
【钛晨报】快手一季度营收170亿元,同比增长36%;贝壳找房任命CEO彭永东为新任董事长;特斯拉据悉在自动驾驶技术测试中使用了激光雷达
钛媒体
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3年前
【钛晨报】快手一季度营收170亿元,同比增长36%;贝壳找房任命CEO彭永东为新任董事长;特斯拉据悉在自动驾驶技术测试中使用了激光雷达钛媒体 · 刚刚微信扫码111芯片短缺影响29款车型,一汽大众拟减产30%;无法上绿牌,上海地区五菱宏光MINIEV处于停售状态;消息称Keep计划赴美IPO,筹资5亿美元;京东因不正当
华为的激光雷达和特斯拉的视觉算法,谁才是自动驾驶的未来?
钛媒体
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3年前
华为的激光雷达和特斯拉的视觉算法,谁才是自动驾驶的未来?腾讯科技 · 刚刚微信扫码13激光雷达和视觉算法应该是相辅相成的关系,激光雷达可以大幅提升视觉算法的精度,降低视觉处理对于超高精度算法的依赖,但目前高成本制约了更多的激光雷达出现在整车上;而视觉算法在未来的自动驾驶领域依然是主流的核心技术之一,它的应用广泛性暂时
全球顶尖科技盛会CES 2021线上开幕;特斯拉正物色中国区设计总监;Mobileye发布激光雷达芯片
雷锋网
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4年前
全球顶尖科技盛会CES 2021正式开展,5G板块望受关注全球顶尖科技盛会,2021年国际消费类电子产品展览会(CES 2021)于美国时间1月11日-14日以数字化的线上方式举办,整个展览划分为5G、智能城市、数字医疗和智能交通四大重点板块。据悉,5G将主导2021年CES的讨论。业内人士指出,随着国家继续加码5G建
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