电动汽车 销量

尽管福特的探险者（参数丨图片）电动版早在2023年3月就已亮相，但直到今年6月才开始投产。而Capri的复刻车型也在7月首次展示，并于9月开始量产。然而，福特的欧洲业务如今面临严峻挑战，这两款基于大众技术的产品在市场上表现不佳，导致福特不得不在位于德国科隆的工厂减少产量。 据德国报纸《科隆城市导报》（Kölne

10 月 21 日消息，中国对电动 汽车 的持续热情推动全球销量在 9 月达到了创纪录的水平，即使一些市场仍然处于低迷状态。 根据路透社报道的 Rho Motion 数据，9 月份全球电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的交付量飙升了 30.5%，达到 170 万辆。中

10 月 9 日消息，比亚迪墨西哥总经理豪尔赫・巴列霍（Jorge Vallejo）当地时间 10 月 8 日表示，预计比亚迪今年将在墨西哥销售 5 万辆电动 汽车 ，2025 年达到 10 万辆。 巴列霍还透露，比亚迪将在今年年底前宣布其首家墨西哥工厂的建厂地点。该工厂首期将具备年产

德国豪华车制造商保时捷宣布，将放弃此前设定的 2030 年电动汽车销量占新车销量的 80% 的目标。该公司表示，尽管未来几年将推出多款备受期待的电动车型，但向电动汽车转型的速度比预期慢，这一目标过于激进。保时捷强调，其产品战略仍支持在 2030 年实现电动汽车销量占比达 80% 的目标，但最终的销量取决于市场需求。这一

7月22日消息，咨询公司Falkensteg最新数据显示，2024年上半年，德国已有20家年收入超过1000万欧元的 汽车 零部件供应商申请破产，数量同比激增60%。 这一现象与2023年破产率仅下降2%形成鲜明对比，引发了业界的广泛关注。分析人士指出，欧美市场电动汽车需求低于预期是导致

近日，S&P Global Mobility发布最新数据，指出在2024年第一季度末，尽管美国新能源电动 汽车 整体销售额略有增长，但特斯拉的新车注册量却连续第二个月出现下降。这一现象引发了市场和消费者的广泛关注。 数据显示，特斯拉在美国新能源电动汽车市场的份额从2023年3月的

        当地时间周二（4 月 23 日），国际能源署（IEA）预测，尽管一些市场面临 经济 逆风，但电动 汽车 销量仍将在 2024 年强劲增长。该机构同时指出，电动汽车价格的可负担性和充电基础设施将是未来销量实现增长的关键。 IEA 在其《全球电动汽车展望》中表示

近日，欧洲电动车市场传来令人意外的消息。据智车派了解，大众 汽车 在欧洲市场的电动车销量在第一季度出现了显著下滑，暴跌近25%，这一数据引发了市场的广泛关注。与此同时，传统燃油车的销量却呈现出增长态势，同比增长了4%，显示出欧洲消费者正在重新对燃油车产生兴趣。 这一变化背后，欧洲各国政府

功崇惟志，业广惟勤。在全球 汽车 市场风起云涌的今天，一家汽车品牌能在市场上取得巨大的成功，一定是深度贯彻了“惟志”“惟勤”的精神，不断开拓进取。 近日，4月7日，冠军之上 勇拓新境——金彭汽车2024年度商务盛典暨新品发布会在江苏省徐州市圆满召开。沙利文作为金彭汽车的全球合作伙伴出席活

2 月 16 日消息，据研究机构 SNE Research 统计，2023 年 1 月~12 月，全球电动 汽车 总销量（除中国以外）达到 564.8 万辆，增长 31.7%。 图片来源于SNE Research其中，特斯拉销量为 120.5 万辆，同比增长 37.8%，主要得益于旗舰车