汽车电池

来源：华商韬略  作者：华商韬略“欧洲要敲响警钟！” 2019年2月，法国总统在一个国际汽车论坛上痛心疾首。彼时，中国动力电池正在飞速崛起。 马克龙表示，决不能眼睁睁看着这一幕继续。 就在他撂下这句话的同时，一个超级动力工厂已在瑞典拔地而起。它的创始人也放出狠话： 要绕开中国，做世界第一！01

在第九届动力电池应用国际峰会（CBIS2024）期间，太蓝新能源荣获“年度产品信赖企业奖（电池类）”，在电池行业的创新与实践获得高度认可。此前，在跟长安 汽车 共同举办的固态锂电池技术发布会上，太蓝新能源推出了无隔膜固态电池技术，并依托“减材制造”理念提出了 4-3-2-1路线。 在传统

通用出售合资电池工厂股份 北京时间12月3日，据《华尔街日报》报道，通用 汽车 将退出密歇根州一个快要完工的电动汽车电池工厂，同意将其在该新工厂的股份转让给韩国合作伙伴LG新能源。 这座工厂位于密歇根州兰辛市，耗资26亿美元、占地约30个足球场。2022年，通用公布了这一建厂计划，当时该公

据界面新闻，小鹏汽车法务部11月20日通过微博发表声明，针对社交媒体和部分网络平台上关于小鹏P7+采用软包电池的不实信息进行辟谣。公司指出，P7+实际上使用的是方形铝壳电池，并呼吁公众不要轻信或传播这些谣言。公司已对散布不实信息的行为进行取证，并保留追究法律责任的权利。 文章评价匿名用户发布发布

11 月 20 日消息，吉利银河新能源昨日发布吉利银河 E5 答网友问第十六期，就日常用车的电池建议、不同设备端充电功率显示差异等问题进行了解答。IT之家附此次问答重点内容如下：App 和车机上显示的功率不一样，该看哪个？这个是正常的，因为吉利银河 App 和车机端显示的是不同的功率。吉利银河 App 端显示的是充电桩

10月31日，现代汽车于韩国首尔发布了最新名为INITIUM的氢燃料电池概念车。基于INITIUM概念车，现代汽车将于2025年上半年推出全新的量产氢燃料电池车。据介绍，INITIUM概念车配备了低风阻轮毂并搭载低滚阻轮胎，以减少阻力，其续航里程超过650公里。现代汽车计划在11月份的广州车展和洛杉矶车展上对外展示IN

欧美电动 汽车 需求低迷，韩国电池制造商LG新能源营业利润同比下降近40%。据美国彭博社27日报道，根据LG新能源声明，截至9月30日的3个月，公司营业利润为4483亿韩元（约合23亿元人民币）。根据彭博社汇编的数据，这一数字较去年同期下降了39%。除掉美国《通胀削减法案》的税收抵免后，LG新

“你们不要再喊9万9了，不可能的。也不要再喊14万9了”。去年年末的小米汽车 技术发布会上，雷军坚定地对米粉们表示，还是要尊重一下 科技 ，小米SU7贵有贵的道理。最终，他选择了拿21.59万元（起售）的价格与大家“交个朋友”。 造车赛道上的小米似乎正在打破性价比“人设”，但“不

随着我国 汽车 以旧换新政策的稳步推进，汽车行业正经历着前所未有的变革与增长。最新数据显示，2024年1至8月期间，全国乘用车零售总量达到1347.2万辆，同比增长1.9%，其中新能源乘用车零售量更是突飞猛进，达到601.6万辆，同比增长率高达35.3%。同时，报废汽车回收量也显著增长，达到4

10月9日消息，通用 汽车 （General Motors）宣布，将放弃Ultium电池品牌，以进一步扩大其电动汽车所使用的电池类型和化学成分。这一战略调整旨在通过引入更多种类的电池技术，降低电动汽车的成本并提高市场竞争力。 在 投资 者活动中，通用汽车电池副总