共享汽车补贴

（原标题：浙江惊现共享汽车“坟场”，车主坐等国家补贴）成风浙江嘉兴万民村的一片农田中停放着数百辆共享汽车。近日，第一财经记者亲眼看见这些荒草丛中被弃置、无人看管的车辆时，产生触目惊心之感。这些车辆绝大多数是2015年左右投放市场的奇瑞EQ、荣威E50，隶属于环球车享汽车租赁有限公司（下称“环球车享”），车身上贴着“EV

【编者按】EZZY突然倒闭，一周后，它的创始人终于决定面对媒体，澄清传闻。事实上，EZZY的模式很简单，只要每个月缴纳一定金额的会员费，就可以根据特定的会员等级共享豪车。创始人兼CEO付强强调，这只是他们一家的失败，不代表汽车分时租赁行业的失败。但实际上，此种模式的“共享汽车”项目并不少见，面临的窘境也都如出一辙：投放

近来随着一些国家陆续考虑出台燃油车禁售时间表，成为人们热议的新话题，新能源汽车的未来再次被广泛看好。目前广州、深圳、东莞、佛山都对市民购买新能源汽车提供补贴，广州、深圳、东莞的市民还可享受国家补贴和地方补贴直接抵扣车款的优惠。深圳、东莞都出台了对新能源汽车配套的政策，深圳加大了对充电桩的补贴力度。市场反响：今年纯电动车

腾讯科技讯（相欣）6月21日消息，易到前不久发出的“不玩了”发布会预热海报引发外界的各种猜测。在今天的发布会上，易到CEO周航揭晓了这个谜底。同时他宣布，易到用车更名为“易到”，并发布了新的Logo，Slogan也从“随时随地私人专车”变为“共享汽车生态”。所谓“不玩了”，一是指之前易到冲一百送一百的活动将在6月30日