o2o上门洗车

作为汽车服务业中为数不多的高频刚需项目，洗车一直以来被众多企业视作能够撬动保养、维修、保险等高附加值服务的杠杆，不过近来也有业内声音认为，洗车业务的客户忠诚度很低，后续项目的客户转化率不稳定，与其把洗车当作入口，不如把它当做“利润奶牛”，作为主营项目之一。人工洗车难以被取代 这个夏天，共享单车、共享汽车、共享马

[ 亿欧导读 ]  亿欧网4月5日早间消息，今日早间博湃养车微信公号推送了一篇名为《认识这么久，第一次说再见》的文章，文章中显示，博湃养车已停止提供服务，技师团队下嫁上市公司庞大集团。来源：亿欧网    作者：luxe亿欧网4月5日早间消息，今日早间博湃养车微信公号推送了一篇名为《认识这么久，第一次说再见》的文章，文章

本文由“车事儿”（shareauto）授权百家发布。 互联网寒冬来临，上门洗车O2O早已是哀鸿遍野。车事儿兄了解，目前已经有超过11家曾经优秀的上门洗车O2O创业公司关闭或团队不知去向。不过却有呱呱洗车获得1亿元人民币Pre-B轮的融资。上门洗车O2O这个被行业公认为伪需求的项目，未来肯定将经历数次洗牌的过程，

从去年开始，上门洗车服务蔚然成风，在几个月的时间里迅速攻占了一二线城市。大都市里车多人忙，上门洗车理应受到热捧，于是大家纷纷抢占市场，“1分钱洗车”的传单轮番轰炸小区。短短几个月后，资本寒冬呼啸而至，主打O2O上门洗车的公司相继倒闭，导致“上门洗车是不是伪需求？”的讨论越来越热烈。我们先来盘点一下那些倒下的上门洗车公司

今年早期，e洗车每天新增用户两三万，如此强劲势头为何都没能阻挡住它倒下的步伐?从去年开始，全国刮起了比较迅猛的O2O上门洗车之风，但是短短几个月之后，主打O2O上门洗车服务的大小企业门店相继倒闭，使得汽车服务O2O遭遇寒冬，这是怎么一回事呢?洗车O2O模式洗车O2O，就是说消费者通过APP或其他移动终端下单后，洗车店为

11月9日，据新京报报道，上门洗车“我爱洗车”CEO李东晋悄悄解散公司QQ群，停用常用手机号，留下200多万元债务。在烧钱10个月之后，我爱洗车以这样一种尴尬的方式宣告倒闭。倒闭并非孤例，此前赶集易洗车与呱呱洗车合并，功夫洗车暂停上门洗车业务，e洗车关闭上门洗车和保养业务，上百名员工被裁或主动离职。其他如车8、做“一元

洗车近来，曾经拥有O2O洗车行业半壁江山的e洗车过得不太好。关闭上门洗车和上门保养业务的同时，又有近百名员工被裁的消息传出，其CEO也在今年5月离职。在这家挂着“全国最大的移动互联网洗车”牌匾的公司关掉核心业务前后，陆续有媒体曝出十几家同类型公司倒闭的消息。人们不禁要问，O2O洗车行业为何如此短命?□曾经O2O洗车行业

二手车O2O：有模式无盈利文| 北京商报李铎 陈克远“资本市场凛冬已至。”在各类O2O峰会上，无论是投资人还是创业者，都通过亲身经历得出这一结论。伴随着全球各大股市持续动荡，国内风投愈发谨慎，给当下火热的创业潮泼了一盆冷水。几个月以来，O2O企业融资频次大幅降低，曾经豪迈的融资宣言已成一纸空话，