物流卡车

1月11日，菜鸟对外发布了2023物流 科技 的十大趋势。多智能体自主协同技术、智能分拨、无源物联网、下一代智能包装、供应链数字孪生、数字供应链控制塔、交互式AI、无人卡车、地理大模型、清洁能源解决方案，被认为将引领新一年的物流科技趋势。 报告认为，物流自动化正朝着智能化的方向升级。室内

在「双11」的台前，电商搭建舞台，品牌卖力吆喝，每个人都可以凭借消费参与一个百亿、千亿项目，在幕后，供应链闻风而动，海陆空铁齐上阵，数十亿件货物在全球接力运输。在传统观念中，消费是女性的主场，物流是男性的天下。但女货主张金双的「双11」一向与台前无缘，幕后的供应链才是她熟悉的天地。张金双的从业经历是一个缩影，在这个缩影

自动驾驶卡车公司没辜负大众的期望,吸金又吸睛。先是图森未来(TuSimple)提交上市招股书,4月10日,国内自动驾驶又一家头部企业主线 科技 (TRUNK)再次登上新闻联播。 (图源新闻联播) 主线科技是全球首个完全实现无人驾驶卡车 商业 运营的自动驾驶公司。主

3月20日,第八届中国城市物流大会暨2021 科技 物流大会在北京召开,会议由中国交协城市物流分会联合《物流时代周刊》共同主办,围绕“十四五”物流产业规划编制、智慧供应链体系建设等话题展开。福佑卡车凭借科技为公路运输降本增效发挥的驱动价值,荣膺第十四届中国物流企业金飞马奖“2020 最佳智慧供

2020年最后一天，福佑卡车App上线了《司机年度报告》，大数据展现了中国卡车司机的群像，以及他们的公路传奇。司机年龄、性别比例、地域分布从年龄来看，卡车司机群体中36-45岁占比45.5%，仍是平台的中坚力量。图 | 司机年龄分布而近一年18-35岁的中青年司机占比显著增高，卡车司机群体逐步趋于年轻化。图 | 不同年

12月3日，中国自动驾驶 科技 公司主线科技与科技型专业化物流服务商全球捷运物流集团在上海正式签署战略合作协议。全球捷运物流集团董事长刘洁，主线科技CEO张天雷博士，普洛斯中国区首席战略官、隐山资本董事长及管理合伙人东方浩，普洛斯隐山资本管理合伙人董中浪出席并见证签约仪式。全球捷运首席信息官郭

双11是太多太多企业的练兵场、试金石。它们有的在台前,有的则隐于幕后,它们共同努力,一起完成了这场大考。这几天,当我们被“台前”的快递快运企业成绩单刷屏之时,隐于幕后的一些企业也交出了自己的答卷,比如福佑卡车。从数据上看,福佑卡车交出的一份高分答卷:由于电商平台对双11大促的调整,今年双11货运旺季提早开启,并出现 2

没有一家公司能够单打独斗完成自动驾驶。 2020年，车企、科技巨头、自动驾驶企业之间合作、合资、合并项目也越来越多，达成战略协议或形成联盟，共同加速落地。8月4日，主线科技与福佑卡车宣布成立合资公司，并在上海举行签约仪式。与车企之间合纵连横不同的是，他们合资选择了一种相对迂回的手段。港口只是主线科技的

12月6-8日，为期三天的“2019世界 创新者年会 ”在北京顺利举办。本次大会由中国企业联合会指导，由亿欧·EqualOcean、工业和信息化科技成果转化联盟联合主办，本次大会以“科创4.0：共建全球化新未来””为主题，集结了来自美国、英国、印度、新加坡、印尼、尼日利亚、巴西、日本、以色列等