马斯克 电池

7 月 16 日消息，由于多种原因，马斯克之前鼓吹的 4680 电池性能、产能均未能在 2023 年达到其目标，进而导致特斯拉计划中那款“2.5 万美元的电动 汽车 ”多次延期，然后在今年 2 月搁置。 The Information 援引三位知情人士的话透露，马斯克已经失去了耐心，并在

7月16日消息，据三位知情人士透露，今年5月，马斯克告诉4680电池的研发团队，要在今年年底前削减成本，并扩大一项关键创新的规模。其中一名知情人士说，最近几个月，马斯克告诉他们，他希望看到一种解决方案，能够解决电池在使用过程中自行崩溃的技术问题。文章评价匿名用户发布发布

7.10科技史上的今天2019年7月，优信宣布将助贷金融业务剥离出去，与58金融旗下的Golden Pacer合并，收获是一定比例的Golden Pacer股份和1亿美元现金，58仍是Golden Pacer的最大股东。简单讲，姚劲波又借给戴琨1亿美元“续命”。 ——

当地时间3月1日周三，特斯拉在得州奥斯汀的超级工厂举行公司史上首次 投资 者日活动，万众瞩目的“宏图计划”（Master Plan）重点篇章揭开面纱，但缺少细节。 【08:40更新】马斯克表示不太在意特斯拉在中国市场的市占率，这是一个自然而然的过程。特斯拉美股盘后跌幅扩大至5.6%。【0

特斯拉德国工厂生产的Model Y 北京时间2月22日消息，德国勃兰登堡州 经济 部周二表示，特斯拉公司已暂停了在勃兰登堡生产完整电池的计划，转而在税收优惠政策更有利的美国完成部分生产步骤。 特斯拉最初计划在德国格林海德工厂生产完整电池，峰值产能超过每年50吉瓦时。但是，随着拜登

 马斯克称要将汽车电池成本削减一半 业内质疑称过于乐观9 月 7 日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）希望到 2030 年每年能销售 2000 万辆电动汽车，其秘诀就在于开创性的全新电池技术，新工艺将帮助电池成本削减一半。电池系统是大多数电动汽车中最昂贵的组件，因此制造低成本、高性能的电池组件是生

7 月 21 日消息，当地时间 7 月 20 日，特斯拉公布了该公司的 2022 财年第二季度财报。特斯拉本季度收获了略超预期的业绩，同时表示对今年下半年的业绩充满信心。 特斯拉 汽车 第二季度营收为 169.34 亿美元，与去年同期的 119.58 亿美元相比增长 42%；净利润为 22.69

【钛晨报】国常会：部署进一步稳外贸稳外资举措；比亚迪：将为特斯拉供应电池；马斯克暂停为收购推特筹集新资金的工作钛媒体官方账号 · 刚刚微信扫码36华为公布知识产权和创新进展；何小鹏、夏一平谈苹果车载交互系统CarPlay：解决非智能汽车的智能化；AMD称与蔚来达成合作蔚来辟谣：没有的事，请停止营销；曹操出行裁员40%

3月24日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克预计明年（电动车）电池生产将面临“挑战”，电池将在2-3年内成为阻碍特斯拉发展的“限制因素”。同时，马斯克表示，特斯拉将扩展到其他市场，在满足现有市场需求后增加新车型。电池是电动汽车的核心部件，占整车总成本的40%以上。随着近年来新能源产业的爆发，电池原材料价格不断上涨，让特斯拉