股比限制

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合资车股比限制全面放开，汽车业迎来新一轮调整

虎嗅网 • 3年前

本文来自微信公众号：经济观察报（ID：eeo-com-cn），作者：周菊，原文标题：《乘用车合资股比限制实施27年后全面放开 “利润奶牛”争夺战即将开启》，头图来自：视觉中国随着新版外商投资准入负面清单的出炉，汽车业合资股比限制在实施了27年后即将完全放开。 12月27日，国家发展改革委、商务部发布《外商投资准

【钛晨报】新版外资准入负面清单发布：取消乘用车制造外资股比限制；星巴克被强制执行1087万；上海消保委评三只松鼠模特妆容

钛媒体 • 3年前

【钛晨报】新版外资准入负面清单发布：取消乘用车制造外资股比限制；星巴克被强制执行1087万；上海消保委评三只松鼠模特妆容钛媒体官方账号 · 刚刚微信扫码2311西安约谈京东美团盒马等20余电商，责令平抑价格做好稳价保供工作；特斯拉将在车辆行驶中禁用车载游戏功能；快手美团达成互联互通合作：美团将在快手上线小程序；李彦宏

2018十大关键词之“股比”：限制放开，靠合资品牌躺赢的时代已过去

亿欧网 • 6年前

2018年是汽车出行产业的动荡之年：我国汽车产业出现30年来首次负增长、共享出行企业批量死亡、汽车制造业遇全球范围内大裁员……2018年也是汽车出行产业的变革之年：我国双积分政策正式开始实施、智能电动车特斯拉Model 3侵蚀燃油车市场、多家巨头企业关键领导交棒新人…… 2018年已走向尾声，亿欧汽车推出“

合资股比限制“死亡”后，愿大型汽车国企别沦为外资代工厂

亿欧网 • 6年前

7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信

股比限制将开放，自主品牌的噩梦来了？

亿欧网 • 6年前

“影响是必然，可以推动优秀的中国品牌快速成长，同时市场竞争会愈加激烈，洗牌和出局在所难免。”北京车展上，吉利汽车一位高层这样评价汽车行业的合资股比开放问题。就在今年博鳌论坛上习近平主席一句“逐步放开股比限制 ”的言论，让以往每年夏天都会进行的股比开放大讨论提前了2个月。行业关于此话题的讨论也

取消股比限制，特斯拉就能随心所欲在华建厂了吗？

亿欧网 • 6年前

最近特斯拉（上海）有限公司成立，不少人乐观估计特斯拉很快就可以在华成立独资工厂。我有些不同的观点。我们先厘清几个信息：1、特斯拉（上海）有限公司，其经营范围，并不包括制造（电动）汽车。2、特斯拉（上海）有限公司，并不是特斯拉在中国第一家独资公司。3、特斯拉（上海）有限公司与特斯拉（

取消合资股比限制，自主车企将迎来哪些挑战？

亿欧网 • 6年前

【编者按】近日，国家发改委宣布要在未来五年内逐步取消外资股比限制。而合资股比一旦放开，首先受影响的就是我国的自主品牌，其次对中国的民营车企和造车新势力也会产生一定冲击。而实际上，国有车企的压力远远大于自主车企。本文转自网站“每日经济新闻

外资股比限制将取消，沉溺于合资红利的企业该醒醒了

亿欧网 • 6年前

【编者按】昨日，发改委宣布未来5年内将逐步取消新能源汽车的外资股比限制的决定。股比限制被取消，不光催促着国内自主车企加速发展，对沉溺于合资红利20余年的企业来说也是一种压力。可以预见的是，新政策发布后，现有合资企业、未来行

新能源汽车外资股比限制今年放开，马斯克笑了

亿欧网 • 6年前

亿欧汽车4月17日消息，据发改委官网表示，汽车产业将分类型实行放宽外商投资准入过渡政策，计划于2018年上半年尽早公布新的外商投资负面清单并予以实施。据悉，新的负面清单包括分别适用于全国和自贸试验区的两张负面清单。具体而言，国家预计2018年取消专用

发改委：5年过渡期后，汽车行业将全部取消外资股比限制

猎云网 • 6年前

【猎云网（微信： ilieyun ）】4月17日报道今日，发改委表示，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。又如，