中国的弯道超车

近日，国内 媒体 报道称，中国 汽车 制造商将在今年成为全球最大的汽车出口国。根据报告，从今年1月到9月，中国制造商共向国外销售了340万辆汽车，超过了日本的320万辆和德国的240万辆。 此前，中国汽车出口量已在2022年超过德国，如今又超过另一个汽车出口国日本。这一成

中国美妆弯道超车的唯一机会鲸研品牌实验室 · 2023.02.18 08:57微信扫码1美妆本质上是一个营销驱动、渠道驱动的。图片来源@视觉中国文 | 鲸研品牌实验室，作者 |黄晓军这篇有点长，主要想一下子聊完对中国美妆品牌的看法。核心思想，来自于很久前华兴资本的一个报告，在文首大致总结一下：从过往来看，美妆本质上是

争议的“小芯片”技术，能否帮助中国芯片“弯道超车”？｜硅基世界林志佳 · 刚刚微信扫码15中国半导体行业的发展正处于内忧外患下非常关键的时刻。“中国芯片设计企业将面临一个从量变到质变的关键临界点。”（图片来源：Shutterstock EN）钛媒体App 8月8日消息，过去一周，受到芯片半导体“国产替代&

中美之间的产业竞争正在更多维度展开，在被视为未来的新能源汽车领域，中国与美国在政策制定与发展上轨迹上呈现出截然不同的选择方向，划出了两条完全不相交的未来曲线。 数据上来说，中国即将以2.75亿辆汽车保有量超越美国，成为世界上最大的汽车保有国，而在这其中，中国新能源汽车在全球的占比又达到了44

无人驾驶究竟能不能落地，什么时候落地？ 尽管对于这个问题，业内玩家各有见解，但对于无人驾驶发展的大方向，如今已经出现了一个重要的变量—— 从 2019 年开始，中美两国在无人驾驶方面选择了两条不同的路线，即车路协同和单车智能。“车路协同决定中国无人驾驶的成败，同时，它也是中智行现在正在聚焦的方向。”中智

近期,全国两会在北京召开,在新冠肺炎疫情中立奇功的通用航空也成为两会热议话题之一。全国政协委员、中国民航局副局长李健就表示,作为战略性新兴产业,通用航空对稳增长、扩内需、促就业及促进消费升级起到强大的催化作用。值得注意的是,李健在采访中透露,本次提案中除了倡议推动通航信用评价体系建设,激发通航市场活力之外,还将低空空域

翻翻 半导体 历史，中国未来的造芯之路能得到哪些镜鉴？ 本文转载自衣公子的剑，原标题《寻找中国半导体》。经亿欧编辑，供行业人士参考。谢希德和张忠谋离开麻省理工校园，几乎是在同一时间，却怀着两种截然不同的心情。谢希德转入麻省理工学院（MIT）后，苦读2年便成功取得博士学位。新中国成

10月18日上午，由亿欧公司、EqualOcean主办，粤港澳大湾区研究院（广外）、四方网盈联合主办的“2019大湾区科创峰会-势能·工业数字化论坛”在深圳前海华侨城JW万豪酒店成功举办。三百余位来宾共聚一堂，探讨工业数字化的现在和未来。云工厂创始人兼CEO李钦 发表了“ 工业互联网 的核心方法

伴随着劳动力成本上升和 经济 结构的转型，中国制造业智造升级的步伐也在稳步推进，“机器换人”在近年来的电子制造行业中变得越来越普遍。从市场规模来看，在“中国制造2025”战略布局和劳动力市场结构性短缺的双重刺激下，我国机器人产业进入高速增长期，自2013年起成为世界上最大的工业机器人消费市场，

随着 汽车 行业的发展，新的造车企业、新的出行模式出现，电动化、智能化、共享化和网联化技术应时而生，7月3日，众多汽车行业应用方案提供商齐聚上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会（AMTS），为大家带来各种尖端技术和新兴的行业应用。 在本次展会活动中，我们接触了协作机器人领域极具代表性的