吉利 威马

作为与蔚小理同期成长的新势力造车企业，威马一度和蔚小理并称为造车新势力“四小龙”，然而后续由于种种原因，威马地位开始动摇，销量锐减，被后起之秀零跑、哪吒等超越，渐渐没了声音。 近期，威马遭遇了经营困难，被曝“全员停薪留职”，上周六， 更有威马员工在线讨薪。 爆料人称，自己周五下班后，接到部门领导

国内汽车圈首例天价知识产权纠纷案有了新进展。日前，有消息称，上海市高级人民法院已对浙江吉利控股集团有限公司和威马汽车的知识产权纠纷做出一审判决。根据判决结果，威马汽车需赔偿吉利控股700万元。此外，威马汽车要停止使用用于EX5车型上的5个汽车零部件图纸，法院审理后认定，这5个图纸相关信息均属于吉利汽车。对此，记者向威马

来源：连线出行（ID：lianxianchuxing） 作者：周雄飞  编辑：子夜一场自救闹剧的上演，让接近濒死的众泰汽车再次站在了聚光灯下。 近期，*ST众泰发布了《众泰汽车股份有限公司管理人关于公司重整进展的公告》，这份公告中提到，众泰汽车已完成重整前接受投资人的工作准备，同时还透露了几家投资意向人，其中就包括上海

文 | 连线出行（ID：lianxianchuxing） 作者 | 周雄飞 编辑 | 子夜吉利汽车科创板上市之路，戛然停住了脚步。近日，吉利汽车在香港交易所发布一封公告，表示因公司经营决策和战略调整，经公司董事会审议通过，决定撤回首次公开发行股票并在科创板上市的申请。这也意味着，吉利汽车终止了历经一年的科创板上市之路。

吉利、威马科创板上市遇阻，哪吒们还有机会吗？连线出行 · 刚刚微信扫码50科创板对于企业科技创新能力的审查变严格了。吉利、威马科创板上市遇阻，哪吒们还有机会吗？00:0020:05图片来源@视觉中国文 | 连线出行，作者 | 周雄飞，编辑 | 子夜吉利汽车科创板上市之路，戛然停住了脚步。近日，吉利汽车在香港交易所发布

【编者按】 科创板 致力于建立长期投资者制度，鼓励引导更多长期投资者参与科创板。肖钢认为，中国资本市场并不缺少资金，但缺少足够的真正做长期投资的“长钱”。 本文转自汽车商业评论，作者朱涵，经亿欧编辑，仅供业内人士参考。说的人多，做的人少。2019年6月13日，科创板在上海

作者丨张宇喆编辑丨张嫣 在与 吉利 的专利侵权纠纷中， 威马 汽车取得了第一场诉讼的胜利。 在2018年10月、2019年8月，吉利方面以不同主体起诉威马。近日，亿欧汽车获悉， 原告成都高原汽车工业已经对2018年起诉的案件进行撤诉，并于2020年1月得到