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福特移动出行
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福特移动出行总裁Marcy Klevorn :我们对单纯的自动驾驶车没兴趣
雷锋网
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7年前
雷锋网(公众号:雷锋网) ·新智驾按:2018年的CES俨然成为车企和自动驾驶的盛宴,一个新的变化是,“跨界”成为了CES汽车圈的新主题。车企要做出行了、出行企业想玩儿车了、有Tier 1想做Tier 0.5了…在这样的汽车产业万象中,福特算是一家典型的不想老老实实造车的公司,日前在CES 2018的演讲上,
在超级碗广告大战里,福特也不忘安利一发移动出行
百度百家
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7年前
原文链接: http://geekcar.com/archives/58783 微信号:GeekCar请点击此处输入图片描述想象一下如下场景:坐缆车被卡在半空、风筝被挂在书上、上房顶梯子倒了、篮球卡在了篮筐上、船坏在了湖中央、车在雪中打滑就是不动…这种「不上不下」的感觉,时常出现在我们生活中,而
车企如何从移动出行业务中盈利?福特谈了几点看法
百度百家
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8年前
距离福特总裁兼CEO马克·菲尔兹在CES 2015上发表主旨演讲已经过去近两年了,在那次发言中马克透露福特正在全球投资25项有关移动出行的试验,其中大部分在大城市中进行。自此,“移动出行”已经成为汽车行业的时髦词汇,而这个传统行业正逐渐从销售铁皮车辆向提供各种个性化交通手段转变。福特总裁兼CEO马克·菲尔兹在洛杉矶车展
巴士创业是否还有空间?参与了福特智能移动计划“熊猫出行”推出了熊猫公交、巴士和最后一公里摆渡车三种产品
36氪
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8年前
互联网巴士我们报道过不少,滴滴巴士、嗒嗒巴士、嘟嘟巴士、小猪巴士、小龙巴士、接我,以及做企业包车的叮当巴士。这些巴士平台的特点是场景比较垂直,大部分专注上下班班车,其中,最初做上下班班车业务的接我在获得阿里巴巴A轮融资后,开始拓展城市周边游服务。前段时间,福特在MWC大会上宣布,其“智能移动计划”中的“熊猫动态班车”试
百年汽车厂福特转型移动出行:推自行车共享
腾讯科技
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8年前
腾讯科技讯 Uber发明的移动专车,对于全球的交通出行市场带来巨大震动,这也刺激了一些传统汽车业公司。而在美国媒体看来,百年汽车企业福特出现了令人吃惊的跨界转型,从汽车生产延伸到综合的出行服务。据外媒最新消息,本周五,福特收购了一家巴士通勤公司,宣布将把服务延伸到全美国乃至国外,另外福特还推出了自行车共享服务。美国加州
车企布局移动出行正当时,汽车共享平台Zoomcar获福特$2400万B轮融资
亿欧网
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8年前
亿欧8月25日早间消息,据 外媒报道 称印度汽车共享平台Zoomcar获得由福特旗下“智能移动计划”项目基金领投的 2400万美金B轮融资 ,其前几轮资方红杉资本、NGP(Nokia Growth Partners,诺基亚成长基金)和 Empire Angels继续跟投。
福特:不做好智能移动出行方案的不是好的汽车厂商
爱范儿
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8年前
“汽车 + 智能移动出行公司”这行字打在了福特汽车有限公司亚太区连接服务总监马俊哲(Julius Marchwicki)在 MWC 2016 上海(下称 MWCS 2016)演讲的 PPT 上。其实从福特一直以来的动作也能看出他们不愿意只当一家汽车厂商。车载服务 福特首先在智能领域发力的切入点就是之前我们已经详
福特2016MWC:移动出行服务,如何在中国接上地气?
百度百家
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8年前
自2015年CES宣布转型移动出行服务商后,福特就把所有的出行创新内容打包进了智能移动计划。这项计划所涉内容众多,几乎包括了车载互联技术、移动出行、自动驾驶、消费者体验以及大数据应用的所有创新。对于转型,福特采取的战略一直没变。车主需要但自己并不擅长的新兴领域,福特选择合作共赢——双方各自带入一些资源,建立牢靠、稳固的
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