车企收购

3月22日，蔚来CFO奉玮表示，蔚来汽车十分有信心能够完成今年的交付目标，即在2022年基础上翻倍至25万辆。新款车型上市、补能网络扩充、辅助驾驶技术的发展都将助力蔚来实现这一目标。奉玮认为，“由于电动汽车渗透率的攀升，预计该行业将经历一轮十分深刻的整合。”就近期中国车市价格大战，奉玮认为这表明中国的汽车制造商太多了，

吉利收购魅族：车企造手机，到底在卷什么？王新喜 · 刚刚微信扫码1250汽车厂商做车机系统目的在于掌控车联网层面的核心主导权，但车机系统还远远谈不上决定一辆汽车的核心技术能力与品牌溢价。吉利收购魅族：车企造手机，到底在卷什么？00:0013:08图片来源@视觉中国文 | 热点微评，作者 | 王新喜“吉利收

自传出宝马中国斥 16.33 亿元收购华晨 " 中华 " 品牌后，宝马近期在国内又有新动作了。 日前，据 媒体 报道，在沈阳举办的 " 深化引进来、服务双循环 " 进博会参展商走进辽宁经贸合作推介会上， 德国宝马集团董事长齐普策在视频致

 扩张的野心。 当特斯拉凭借超 5000 亿美元的市值，成为全球 汽车 企业中一骑绝尘的存在，特斯拉扩张的野心也再度显现。 12 月 1 日，在德国传播机构 Axel Springer 组织的颁奖活动上，谈及是否会收购传统车企，特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克 ( Elon Musk )

【编者按】在这场全球 疫情 中，欧洲的汽车行业深受重创，而中国最早陷入疫情又最早脱身，最后无疑是最大赢家。 本文转自“汽车商业评论”，作者马晓蕾，原标题《疫情重创欧洲车企，谁会被中国企业收购？》经亿欧编辑，仅供业内人士参考。 冠状病毒肆虐全球之际，各国的汽车行业受到了不同

岁末年关，又到了各家媒体展望明年新热点的时候了，在董车会（微信搜索：董车会）看来，国内一系列新造车初创企业的产品亮相绝对是明年的重头戏。但我对当前的这股热潮持观望态度，这不仅是因为在频繁的试驾活动中切身感受到了传统车企的品质优势，更是因为诸多领域国产化热潮初期都有大量的品牌昙花一现。但春江水暖鸭先知，作为全球最大的汽车

在外媒爆出 长城汽车 有意收购 Jeep 之后，菲亚特克莱斯勒汽车（ FCA ）表示并未与长城就旗下Jeep品牌或与该业务相关的其他事宜进行接洽。随后，长城也发公告称未与菲亚特克莱斯勒公司董事会建立联系或谈判。福布斯网站指出，对于长城的“有意”，国外投资者认为此

【编者按】 菲亚特克莱斯勒 将 Jeep 分拆为一个独立品牌的想法引发了各方“诸侯”的骚动。 本文首发于腾讯汽车，作者天宝；经亿欧编辑，供行业人士参考。 据汽车新闻网报道，中国 长城汽车 有限公司表示有兴趣收购Jeep品牌，

炫酷的GLM G4电动超级跑车凤凰科技讯 据彭博社北京时间7月14日报道，中国企业目前正努力成为全球电动汽车市场的霸主，为了实现这一目标，他们进行了大量投资和收购，而素有“日本特斯拉”之称的电动汽车创业公司GLM就成了最新目标。为了量产旗下高端电动跑车，GLM一直在寻求更多融资，但日本国内的投资者根本不愿接盘。寻找投资