新造车企

一场关乎优胜劣汰的汽车行业大洗牌正在上演。从2015年的百花齐放，到近年多个品牌退出市场，中国新能源汽车市场在短短几年内快速演变，这一情况在未来几年内也许会进一步加剧。近日，国内新能源汽车企业的四月汽车销量出炉，比亚迪销量同比增长313%达到10.6万辆，连续两个月销量突破10万，新造车企业的产品销量却不同程度下滑，均

来源：资本侦探（ID:deep_insights）  作者:李婷婷“买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好”——这是2019年恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上，恒大集团董事局主席许家印所阐述的恒大造车理念，作为跨界者，其试图用最简单粗暴的方式完成造车产业链的资源积累。“我们能买得到的核心技术，能买

核心观点：1.在通往下一阶段竞争中，IPO成为造车新势力的不二之选； 2.随着新能源汽车市场崛起，当下资本市场仍看好中国智能电动汽车市场。这样的环境，为 新造车 企业成功IPO增添了更多可能性； 3.虽然上市能暂时缓解新造车企的部分压力，但高枕无忧时刻远未到来，股价将成为最好的晴雨

核心观点：1.在通往下一阶段竞争中，IPO成为造车新势力的不二之选； 2.随着新能源汽车市场崛起，当下资本市场仍看好中国智能电动汽车市场。这样的环境，为 新造车 企业成功IPO增添了更多可能性； 3.虽然上市能暂时缓解新造车企的部分压力，但高枕无忧时刻远未到来，股价将成为最好的晴雨

时隔半年， 小鹏汽车 再获资本加码。 7月20日，小鹏汽车宣布完成签署由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与的C+轮 融资 ，融资金额近5亿美元。 去年11月，小鹏汽车宣布获得来自何小鹏及小米集团的4亿美元C轮融资。截至目前，小鹏

【编者按】如果说第三方公司的可信度遭到质疑，那么以 车企 主导的 以租代购 ，最主要的目的就是解决购车有保障的问题。依托于车企的企业信用和产品体验，可以最大限度打消用户疑虑，重建消费者信心。 以车企为主导的以租代购或将成为车企开拓新用户、缓解重压的

文丨张男编辑丨奚亭 “按目前行情来看，您这款车原本能卖到一万六七（元）。”在“2019 新能源 汽车用户价值暨保值率峰会”上， 二手车 行业资深专家、自媒体人王萌对一辆2016年5月提车、行驶里程36079公里的北汽新能源EV160进行现场估价。 由于该车外观漆面

上帝关上一扇门，就会打开一扇窗。对于正处于转型升级、融资风力渐消的 新能源 车企而言，新的机遇已经出现。  “正在做进入 科创板 的相关准备，并且已经在与众多券商在洽谈中”，7月1日，奇点汽车明确回复经济观察报记者表示。截至本周三，除了奇点汽车， 新造车

【编者按】 科创板 在上海证券交易所正式开板，由于该板块采用的是注册制且入住门槛较低，许多新创企业都争抢进入， 新能源汽车 企业成为其中最积极的群体之一，但资本已经对新能源汽车的态度趋于冷静了，“钱”路依旧未知。 本文首发于经济观察报，作者童锋亮；由亿欧编辑，