氢燃料电池

10月31日，现代汽车于韩国首尔发布了最新名为INITIUM的氢燃料电池概念车。基于INITIUM概念车，现代汽车将于2025年上半年推出全新的量产氢燃料电池车。据介绍，INITIUM概念车配备了低风阻轮毂并搭载低滚阻轮胎，以减少阻力，其续航里程超过650公里。现代汽车计划在11月份的广州车展和洛杉矶车展上对外展示IN

10 月 31 日消息，现代 汽车 今天推出了全新氢燃料电池概念车 INITIUM，其展示了公司的最新设计语言“钢铁艺术”，目标续航里程超过  650km ，具备 150kW 最大输出功率，将在下个月的广州车展和洛杉矶车展亮相，明年上半年量产。 据官方介绍，IN

6月4日，联赢激光携旗下多款氢燃料电池智能制造装备亮相2024国际氢能与燃料电池 汽车 大会暨展览会（FCVC 2024），与全球标杆企业一道展示氢能与燃料电池领域的先进创新成果，共商行业高质量发展新路径。据悉，FCVC覆盖氢能与燃料电池全产业链核心技术与产品，致力于打造一站式技术交流与商务合

近日，国内领先氢燃料电池研发生产商骥翀氢能宣布重大技术进展，其自主研发的第五代金属双极板涂层技术——“乌金涂层”升级版已完成研发，成本在此前降低60%的基础上再将80%，将有力推动氢燃料电池技术迈向更广泛的 商业 化应用，为氢能产业的市场化进程注入强劲动力。 骥翀氢能量产基地内，涂层设备

来源：直通IPO（ID： zhitongIPO ） 作者： 邵延港亿华通之后，“氢燃料电池第二股”来了。12月5日，国产氢燃料电池电堆研发商国鸿氢能正式登陆港股市场。据悉，国鸿氢能此次每股发行价为19.66港元，发行7952万股，全球发售所得款项净额估计约为14.56亿港元。上市首日，

11 月 5 日消息，在今日举行的第六届中国国际进口博览会期间，宝马旗下首款氢燃料电池车完成进博会“首秀”。据官方介绍，宝马拥有超过 20 年的氢燃料电池技术研发经验，此次亮相的 iX5 氢燃料电池车输出总功率可达 295kW，高性能燃料电池可以输出 125kW 的电能，车辆可在 6 秒内完成百公里加速，WLTP 工况

10月27日消息，热衷于玩氢能的丰田不得不承认自家的氢燃料电池车Mirai未取得 商业 成功。 近日，丰田首席技术官在2023东京车展接受采访时透露称，由于加氢站建设非常困难，从而限制了Mirai的销量。截至2023年上半年，全球累计已经建成加氢站达到1089座，其中中国累计建成加氢站为

10 月 9 日消息，据《日经新闻》周日报道，日本 经济 产业省计划提供总额 306 亿日元（IT之家备注：当前约 14.99 亿元人民币）的资助，为电动飞机所需的新兴技术提供资金支持。 图源 Pexels报道称，日本政府的决定旨在支持电动飞机零部件的开发，减少二氧化碳排放。日本政府将拨

据中国 汽车 工业协会数据，作为氢燃料电池最重要的应用领域，氢燃料电池汽车2023年第一季度的产销整体发展放缓，业界认为伴随补贴的逐步减少，行业马太效应将更加明显，并进一步加剧氢燃料电池领域的竞争。 全球视角下，作为燃料电池之“心”，氢燃料电池电堆技术的竞争也已进入白热化阶段，美国、日本

正向新能源 汽车 转型的海马汽车，在发展纯电动车型的同时，率先入局氢燃料电池汽车，搭载丰田汽车先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H首台功能样车已经下线。近日，海马汽车邀请多家专业 媒体 ，试驾体验海马7X-H、参观电解水制氢及高压加氢一体化站，见证海马汽车在氢燃料电池汽车方