中欧班列

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马士基“重返红海”计划生变，中欧班列待爆量？

虎嗅网 • 11月前

本文来自微信公众号：财联社（ID：cailianpress），作者：胡皓琼，原文标题：《马士基“重返红海”计划生变，舱位紧张集运运价或再上涨，中欧班列待爆量？》，题图来源：视觉中国“重返红海”计划又生变，班轮公司再调运价加剧市场情绪。财联社记者了解到，部分货物开始向中欧班列转移，但业内称增幅尚未达到预期。当

汉产攀升电脑产品首次搭乘中欧班列出口荷兰法国

砍柴网 • 5年前

1月8日下午5点，编组49辆，满载湖北及珠三角、长三角地区企业生产的电脑产品、电子元器件、日用品的75003次列车，武汉生产的电脑采用汉欧公司的冷柜运输，电脑产品将在杜伊斯堡分拨，预计在17天后抵达荷兰阿纳姆、法国波尔多。据悉，这是汉产电脑首次搭乘中欧班列赴欧。图片由视界网段江城摄这批电脑产品是由位于武汉

如何解决中欧班列中货流倒流、路内各局博弈和补贴过重等问题？

亿欧网 • 5年前

2018年，中欧班列开行量超过6300列，同比增长72%；回程开行量达2690列，同比增长111%，占班列总数的42%；开通主支线共101条，连接国内59个城市和欧洲15个国家的50个城市；开出班列重箱率达94%，抵达班列重箱率达71%，形成了“三大通道、四大口岸、五个方向、六大线路”的运

中欧班列挤“泡沫”

砍柴网 • 5年前

西汉建元二年（公元前 139 年），张骞出使西域，迈出了中国古代丝绸之路的第一步。2000 多年后，一列列被比喻为 " 钢铁驼队 " 的中欧班列从中国 59 个城市出发沿着丝绸之路古道驶向中亚、欧洲各国，这些列车除了运送货物，还带去了诸多期许。中欧班列自 2011 年开行以来，开行数量逐年翻番，从

开行1.1万列的中欧班列，如何才能扭亏为盈？

亿欧网 • 6年前

【编者按】如今，中欧班列已成铁总在“一带一路”倡议下，引导中外跨境运输和商贸的一张靓丽名片。但在市场容量有限的情况下，多条线路必将产生同质竞争、重量轻质和去回失衡等问题，严重阻碍了各地中欧班列的资源共享、互联互通、货运接续和运输组织优化。如何才能实现中欧班列扭

中欧班列“圆通号”来了！中国快递物流企业助推“一带一路”建设

砍柴网 • 6年前

8月3日上午9时30分许，随着一声长长的鸣笛，从义乌铁路西站开往俄罗斯莫斯科的“圆通号”中欧班列满载着货物踏上首趟旅程。这是中国快递物流企业助推“一带一路”建设的又一个注脚。当日上午，圆通蛟龙集团（下文简称“圆通集团”）在义乌国际陆港物流园区的浙江总部暨义乌智创园项目也正式启动建设。圆通在义乌的重大项目接连取得重要进展

中欧班列遭遇“境外烦恼”

亿欧网 • 6年前

自2016年以来，中欧班列的发展势头迅猛，辐射范围快速扩大，货物品类逐步拓展，开行质量也大幅提高。不过，中欧班列虽市场前景一片大好，但由于其仍处于发展初期，还存在许多突出的问题，境外运营困难就是其中一个。 “堵车”痛点显现以欧洲段布列斯特-马拉舍维奇口岸为例，铁路运营公司面临口岸基础

“一带一路”上的中欧班列运行情况怎么样了？

亿欧网 • 6年前

随着“一带一路”战略实施，中欧班列作为“一带一路”交通使者，开行数量越来越多，覆盖范围越来越大。 2017年，中欧班列共开行3600列，超过2011年至2016年6年开行数量的总和，2018年计划安排开行中欧班列4000列左右。中欧班列开行数量不断增加，运输品种不断扩容，

人人都在搞的中欧班列，到底还有多少机会？

亿欧网 • 7年前

贯穿整个2017年的跨境物流行业热词除了“爆仓”之外，另一个就是“ 中欧班列 ”。截止目前中欧班列已经开行突破了5000列。国内始发城市达到了32个，可以到达欧洲12个国家，32个城市。越来越多的公司都开始在推广中欧班列了。各个地方政府也在大力积极响应国家

“一带一路”中欧班列的机遇与挑战

思路商道 • 7年前

近日，第十二届深圳国际物流与交通运输博览会暨第二届铁水联运与跨境运输高峰论坛在深圳会展中心六楼茉莉厅圆满落幕。据最新数据显示，我国中欧班列已通达12个国家，34座城市，形成了东中西三条国际联运通道，“一带一路”中欧班列的机遇与挑战并存，这正是施展拳脚的大好时机，本次论坛邀请了来自拉脱维亚、俄罗斯等“一带一路”沿线国家的