网约车格局

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网约车行业格局重塑，享道出行以服务质量破局

砍柴网 • 3年前

今年对于网约车来说，是一个发展的转折点。不少企业不再是以流量抢占市场，纷纷发力不同的领域，打算在这些细分场景和领域上入手，提供更精细更高品质的服务，而享道出行多个领域同时发力，其中就有专门关于孩子接送的特殊场景服务细化场景进一步深耕享道出行旗下面向学生接送场景的产品“享学小专车” 严格选拔安全驾驶经验3年以上、运营享道

T3出行CEO崔大勇：网约车市场将是“3+X”竞争格局

亿欧网 • 4年前

核心观点： 1、 T3出行的目标是在布局的每座城市实现市占率超20%； 2、C2C是网约车市场1.0阶段；基于车联网平台的运营模式是2.0阶段；无人驾驶是3.0阶段； 3、任何一个网约车平台在未来都可能发展成为“

极光大数据：网约车行业竞争如火如荼，下半场格局有何看点？

产品壹佰 • 5年前

极光大数据（NASDAQ:JG）发布《2019年1月网约车行业研究报告》，从网约车市场动态、运营数据、用户画像等方面勾勒出网约车下半场的行业态势。关键发现：• 从2018年6月开始，网约车app用户规模呈现先增后降的趋势，8、9月的峰值过后逐渐回落• 首汽约车月均DAU和MAU逆势上升，截至2018

传统车企混战网约车市场，或呈现“1+n”市场格局

猎云网 • 6年前

近日，网上曝出前易到政府事务副总裁吕艺炮轰易到CEO巩振兵，称其欺凌员工，自己在一场饭局上被逼向其磕头。由此，暴露出易到的内部管理混乱问题。作为国内最早的专车平台，成立8年以来，易到用车面临了数个灰暗时刻。纵观行业，包括易到、滴滴在内的网约车玩家陷入消费者信任危机，忙于整改，而这无疑为传统车企进入网约车市场提供了良机。

滴滴美团开战网约车市场格局生变？

一些事 • 6年前

3月21日，美团打车登陆上海。不过，其在北京上线的日子则一推再推，这让一些滴滴司机坐立不安，他们期待美团打车能尽早进入网约车市场，与滴滴相制衡。“易到火的时候订单也没滴滴多，可司机每天都比滴滴不少挣，还比干滴滴轻松。”3月13日，《中国经营报(博客,微博)》记者所加入的200多人北京滴滴司机微信群内，一些司机抱怨滴滴平

软银公布四大网约车公司运营数据市场格局或重调

腾讯科技 • 6年前

腾讯科技讯随着日本软银集团成功成为美国优步公司（Uber）的大股东，科技媒体普遍指出，软银已经成为全球网约车市场的最大玩家，在全球各国入股了四家主流的平台。周四，软银集团公布了去年四季度财报，其中也披露了旗下网约车被投资公司的运营情况。不久前，软银集团协同多家投资机构完成了对优步的大规模投资交易，软银集团自身投入了7

开始发力的易到即将刷新国内网约车大格局

砍柴网 • 7年前

提到网约车，就不得不提到易到！易到是国内网约车的老大哥，不过，在趋于平静的网约车市场，易到近日又一次点燃了话题点，据易到官方公布，从本月10日起，易到所有平台车主可于每周最后一个工作日14：00-17：00，通过易到车主端提交线上提现申请！很多车主表示，在过去几年时间，易到给车主提供了一个非常好的平台，但是几个月前的每

网约车新政下易到 “内外兼修”发力市场新格局

砍柴网 • 7年前

今年11月，被称为网约车新政的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将实施“满周岁”，各地的实施细则纷纷出台，规范和引导网约车市场健康良性发展。新政实施一年的效果非常明显，各大网约车平台的活跃用户明显减少，用户粘性降低，但在政策的引导和规范下，市场发展也更趋于规范化、合法化以及合理化，以

嘀嗒上线“上下班的打车App”，网约车行业格局能否就此改写？

砍柴网 • 7年前

和Uber优步中国的合并尽管进一步巩固了滴滴在网约车市场的主导地位，但似乎并没有终结这一新兴市场的座次之争。根据猎豹全球智库最新的报告显示，在打车类app排行榜中，尽管滴滴军团一枝独秀表现出一贯的强势，但追赶者也表现出了顽强的生命力。神州专车、易到、首汽约车分列第七、第八、第十，而此前一直主打“ 社交

兰州、泉州率先“放松”网约车准入门槛搅动出行市场格局

腾讯科技 • 7年前

泉州市交通委9月18日公布了《关于印发调整完善泉州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则的通知》，在泉州市网约车准入车型等方面，降低了要求。不久前，兰州市政府在网站上公布了修改后的《兰州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》，也放宽了网约车准入标准，旧细则要求车价为14万元以上，而新细则要求为主流出租车价格1