(原标题:保时捷拿什么暴揍特斯拉?)“我确信,有一些看重网联能力、数字配置和电力驱动的客户,因为无法在保时捷产品线中找到他们想要的,于是转而选择了特斯拉。”时间倒回至两年前,地点移至大洋彼岸,2017年11 月,保时捷北美CEO Klaus Zellmer向媒体如此坦陈。德国几大传统豪华车厂中,第一个公开承认受到特斯拉
虎嗅注:特斯拉的“伟大计划”,马斯克希望以此指导特斯拉下一个十年的发展。对于这份并不长的报告,彭博社对其中的信息根据是否已经透露过、并结合其他信息进行了整理。特斯拉报告原文:《Master Plan, Part Deux》,本文来自Bloomberg:《Musk Reveals Four New Vehicles an