汽车产业变革

当前，国家“双碳”战略的全面实施，全球绿色产业发展理念的不断加深以及 汽车 产品形态、交通出行模式、能源消费结构变革所呈现的发展机遇等诸多因素，持续推动新能源汽车产业全面转型提速。据悉，2022年，中国新能源汽车销量达到688.7万辆，同比增长93.4%，占全球整体销量比重超65%，连续八年位

5G 商业 化三年多以来，整个产业已经发生巨大的变化，5G技术在助力智能 手机 完成更新换代的创新变革后，又利用其能构建万物互联的核心基础能力，将更稳定、快速的连接能力扩展至智能手机之外的各个领域，其中，智能 汽车 逐渐成为5G时代的另一个重要创新应用。

保有量突破1000万，电动车大潮已至。 据公安部统计数据，截至2022年6月底，全国机动车保有量达到4.06亿辆，其中 汽车 3.10亿辆，新能源汽车以1001万辆，占汽车总量的3.23%。另外，2022年上半年，新注册登记新能源汽车220.9万辆，新领证驾驶人1103万人，新能源汽车新注册登记

汽车产业变革前夜：“工具人”的自我救赎懂懂笔记 · 刚刚微信扫码1901一场关于时间的竞赛。汽车产业变革前夜：“工具人”的自我救赎00:0011:31图片来源@视觉中国文 | 懂懂笔记猜一下，互联网巨头、新造车势力和传统车企，谁最忌讳“工具人”这个词？百度以一场专访的形式公布了造车公司的CEO

2020年，全球汽车产业在剧烈动荡中深化变革。错综复杂的国际政治经济局势增加了汽车产业链供应链的不稳定性，中国汽车行业在疫情首先得到控制的优势下积极推进复工复产，并且依托于国内超大市场规模的优势，逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。与此同时，汽车市场销量增长由负转正，新能源汽车逆势回暖，商用

22 日晚间，特斯拉的市值首次超过大众 汽车 达到 1000 亿美元以上。 今天下午，贾跃亭发微博祝贺特斯拉成为第一家市值突破 1000 亿美元的美国上市汽车制造商，超过了通用汽车和福特汽车的市值总和。贾跃亭表示，这充分说明了市场对电动车的旺盛需求，以及百年汽车产业将要迎来变革拐点。

恰逢中国汽车市场经历28年来首次负增长，汽车产业也呈现供给创新不足、消费需求下降等特点。8月19日，由中国汽车工业协会主办、汽车之家承办，以“破局与变革”为主题的“全球汽车产业创新大会”于北京国家会议中心正式召开。 本次大会紧扣“破局与变革”这一行业关注话题，秉承“用户为王”为宗旨，从消费端洞悉创新方

变革的时刻正式到来。自1886年世界上第一辆汽车诞生以来，汽车行业经历百年的发展，早已经形成一套完善的制造流程甚至是是利益分配格局。情况正在发生变化，以科技互联网带来的变量已经开始穿透这个传统行业的边缘。智能化、网联化正在席卷整个汽车行业的发展，一场转型的序幕正在悄然地拉开。 在这场转型活动当中，利益最为攸关的主机厂和

躺在品牌上赚钱的好日子越来越短，一家汽车合资品牌的高管不久前感叹道。如果你刚刚逛了一圈今年的上海国际车展，可能也会心有戚戚焉。许多人应该不会否认，近年来汽车行业的加速度越来越大。值此新旧交替之际，一不小心可能就被甩出赛道再难翻身。繁华而热闹的车展背后，一些品牌商已经掏出真刀真枪准备革命。从燃油车到电动车，从简单的驾驶功

2018年是汽车出行产业的动荡之年：我国汽车产业出现28年来首次负增长、共享出行企业批量死亡、汽车制造业遇全球范围内大裁员。2018年也是汽车出行产业的变革之年：我国双积分政策正式开始实施、智能电动车开始抢占传统燃油车市场、多家跨国巨头企业掌舵者让权新人。 充满故事性的2018已经过去，亿欧汽车推出“2018十