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李想车和家
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国内低风险地区进京、出差返京不再隔离;李想:如果新造车最后只能活三家,希望战友是蔚来和小鹏;报告显示:中国近5亿人不上网.....
i黑马
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4年前
【黑马高调早报】第1607期文 | 静静疫情动态1.国内低风险地区进京出差、返京人员不再要求居家隔离14天记者从北京市第九十六场疫情防控新闻发布会上了解到,从4月30日零时起,北京市突发公共卫生事件一级响应降为二级。入境人员依然执行14+7的集中隔离和居家观察隔离的要求。对国内低风险地区进京出差、返京人员,不再要求居家
车和家李想:感觉一个人在黑自己还是在帮自己,很多时候只是一念之差
思达派
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5年前
5月5日深夜,车和家创始人李想发布微博谈如何看待媒体的负面评价。4月10日,在“理想ONE”的工厂发布会期间,新出行贺磊曾对“理想one”增程的表现提出异议——增程模式下噪音和震动巨大,有人认为贺磊提出这样的观点是在故意黑“理想one”。对此,李想表示,“从来都不认为任何一个媒体会故意黑我们,一个企业的管理者不应该有的
车和家李想:特斯拉都已经打到家门口了
腾讯科技
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5年前
[ 摘要 ]李想预测,国产Model 3补贴前售价预计为25-27万起。 腾讯科技讯 3月1日,针对特斯拉推出3.5万美元Model 3的消息,车和家创始人李想发布微博称,“特斯拉都已经打到家门口了”,国内汽车企业“别再搞这些丢人的宣传手段自嗨了”。李想还预测,国产Model 3补贴前售
车和家CEO李想回顾创业20年:站在更高层才能看到低层问题
钛媒体
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5年前
2月10日,春节假期的最后一天,车和家创始人兼CEO李想发文,回顾自己20年创业经历的5个楼层。这五个楼层分别为:一层楼,生为一个普通的人二层楼,成为一个优秀的人。三层楼,成为一个优秀的管理者。四层楼,成为一个优秀的领导者。五层楼,成为一个顶尖的领袖。李想称,每一次楼层的提升都是巨大的痛苦或意外的灾难带来的,但是我没有
李想:特斯拉模式不能简单复制到中国,车和家要做增程式电动车
猎云网
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5年前
1月12日,李想参加了中国电动汽车百人会论坛的“全球零排放与全面电动化大会”,作为车和家创始人、董事长兼CEO,他向大家分享了如何造出高品质的电动汽车。今天我跟大家分享一下我们车和家的增程电动系统。从2019年开始,增程式电动车的讨论开始热了起来。我们此前其实很难受,因为我们在过去4年时间里,整天被我们股东、我们股东的
车和家李想:好的电动车可以到任何地方,不能只在城市代步
亿欧网
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5年前
1月11日~1月13日,以“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2019)在北京钓鱼台国宾馆举行。本届论坛围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、汽车生产组织方式变革、国际创新对接、产
车和家李想:特斯拉加州经验难以直接复制到国内
雷锋网
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5年前
车和家创始人、董事长兼CEO李想由于续航水平限制,充电配套基础设施一直对纯电动车起着关键作用。1月13日,车和家创始人、董事长兼CEO李想出席中国电动汽车百人会论坛时指出,特斯拉在美国销售最多的地方是加州,但很难把特斯拉在加州的成功直接复制到中国。解决纯电动车续航问题,主要通过提高电池技术和加快建设充电站、换电站等综合
车和家李想再怼李开复:请把你自己的家里的车、公司给你配的车卖掉
速途网
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6年前
速途汽车11月30日消息(报道:李楠) 昨晚,针对李开复“买车,是你这一生最坏的投资!”的言论,车和家CEO李想再度发声。 李想在微博写道:1、买车是非常糟糕的选择和投资。2、燃油车应该被政府和政策尽早禁用。3、女人的堕落导致了国家的堕落等等。类似的观点从任何立场来看,我都是想说脏
车和家李想的创业方法论
猎云网
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6年前
硅谷流行过一句话:Once you’re lucky, twice you're good。一次成功,你运气不错;第二次还能成功,那你挺棒的。这句话成为对很多连续创业者的勉励。如果一个创业者不仅仅是一次创业成功,而是能够再成功一次,乃至两次,那么,他就不仅仅是凭借运气,而是真正拥有自己的方法。 李想
2020年要交卷,留给车和家李想的时间不多了
亿欧网
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6年前
李想曾经也被媒体称为“中国的Elon Musk”。和中国一般的创业者相比,李想的故事更加具有硅谷风格:1981年出生,高中时就开始做个人网站,放弃高考,2000年即开始创业做泡泡网;2005年,第二个创业项目汽车之家上线。为了公司发展更好,草根气息浓厚的李想引进了清华大学和哈佛大学毕业的秦致来带领公司;汽车之家于201
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