智能汽车出行

智能驾驶市场规模已经进入高速增长时期。有数据显示，2024年1-5月，我国L2级新乘用车渗透率突破50%。而端到端大模型等新技术的涌现，也将大幅推动效率提升，加速技术泛化。 当下，自动驾驶已经实现由规则驱动向数据驱动转变，数据闭环能力将成为 汽车 智能化的关键。依托“车云一体”的数据闭环，形成“

今日头条1.国资委：打破科技人员薪酬待遇天花板6月8日，国资委党委委员、副主任翁杰明表示，要建立具有市场竞争优势的核心关键人才薪酬制度，打破科技人员薪酬待遇“天花板”，贡献大的科技人员的薪酬待遇水平可以超过同职级管理人员。对市场化引进的稀缺高端科技人才，可以采用市场化对标方式，提供具有市场竞争力的“薪酬包”。对关键稀缺

在2021上海车展上，正式开启预售的WEY旗下全新旗舰SUV摩卡备受追捧。作为首款率先应用“咖啡智能”的车型，摩卡智能化功能强大，被称为“全球首款智能 汽车 人”。 而由仙豆智能量身打造的MO.Life 1.0智能系统，更助力摩卡实现智能驾驶、智能座舱、智能服务的完美融合，真正成为一款能

汽车产业正在面临前所未有的变革，城市出行也是如此。             身处这百年难得一遇的颠覆性变革中，智能汽车、智能交通、智慧物流、地图信息、出行大数据等多个领域的边界正在瓦解，走向跨界融合的新模式。          2020 年 10 月 29 日，第四届全球未来出行大会（GFM）在浙江德清拉开帷幕，聚焦「

正如权游中那个无比冗长又艰难的凛冬，夜王率领着异鬼军团，跨过绝境长城一路南下，所到之处皆是一片荒凉。当下汽车行业也处于这样的荒凉寒冬：根据乘联会公布的最新销量数据显示，汽车市场的负增长已经连续16个月出现。 寒冬之中，取暖求生的话题一再被谈起。近日于广州举办的2019中国汽车新创峰会上，来自生产、制造

新能源汽车及智能网联汽车浪潮下，传统车企历经市场数次洗牌后，加速转型升级。以特斯拉为代表的新造车队伍壮大，国内新军蔚来、小鹏、威马相继交付量产车型。“黑科技”不再是IT领域的专属，各大车企几乎都在讲车联网和自动驾驶故事。AI公司、科技巨头入局汽车圈，建立自己的汽车生态。进入2019年，国内汽车市场下行、产能过剩、同质化

近日，商汤 科技 SenseTime与上海国际 汽车 城集团达成合作，双方将依托商汤科技领先的人工智能技术，提升 商业 化班车的运营及驾驶员管理，优化乘客的智能乘车体验;同时，联合开展交通工况数据采集、交通场景大数据分析和处理，推动面向人工智能的基础数据平台建设

6月20日，由深圳市政府支持、深圳市发改委和中国电动 汽车 百人会发起的“粤港澳大湾区智能汽车合作伙伴”成立仪式也6月20日在深圳隆重举行。 作为分时共享出行领域的引领者，易开出行受邀参加本次启动仪式，并与比亚迪、日本电装、特斯拉、东风特汽、速腾聚创、地平线、Roadstar、图森未来、

亿欧6月1日消息，5月31日，以“聚势·谋动”为主题的“2018中国汽车新创峰会”在北京举办，亿欧汽车受邀参加，本次活动由南方财经全媒体集团指导、21世纪经济报道主办、中国汽车三十人智库提供智库支持，罗兰贝格担任智慧支持机构，博世担任特别支持。 峰会上，参加嘉宾集中讨论了面对日益变化的消费者需求与高速

4月26日-28日，以“AI生万物”为主题的全球移动 互联网 大会（GMIC）正在国家会议中心火热进行中。在大会现场，聚集了来自国内外千余家知名 科技 企业。   活动现场，F01号展位的uSens凌感科技得到中科创达、雅士、森汉、耐德佳、启赋娱