德国巨头

11月5日消息，德国汽车零部件巨头博世宣布将在工厂裁员7000人。根据Rzeczpospolita报道，博世 CEO Stefan Hartung 表示，公司2024年将无法实现经济目标，可能会进一步调整人员。“近几个月来，博世一再宣布计划在全球范围内裁员。最新的举措影响了德国的 7000 多个工作岗位，主要是在汽车供

7月30日消息，德国汽车零部件供应商采埃孚集团（ZF）近日宣布，预计将在2028年年底前在德国裁员约11000至14000人，占其德国员工总数的约四分之一。据采埃孚官方消息，此次裁员计划旨在降低成本、提升竞争力，并为公司在电动化领域的未来发展腾出资源。文章评价匿名用户发布发布

来源：华商韬略（ID：hstl8888）作者：华商韬略合则两利。2024年4月14日，德国总理朔尔茨的专机降落在重庆江北国际机场。2022年的秋天，首次访华的朔尔茨就带来了一个阵容强大的商界随行团，这一次，随行团的名单仍然强大。巴斯夫、西门子、奔驰、宝马、大众、蒂森克虏伯、拜耳……这些德国工商业的标志企业，都派出了CE

在全球 汽车 市场激烈竞争中，中国电动汽车的崛起成为一支不可忽视的力量。最近，大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆在接受采访时承认，在中国电动汽车领域，他们目前无法保持领先地位。他直言：“我们跟不上节奏。” 大众汽车长期以来一直是中国市场领军品牌之一，但近年来面临来自本土竞争对手的巨大压力。

7月28日 消息:据mobileworldlive消息，德国电信、e&、SK电信（SKT）和新加坡电信签署了一项协议，成立一个全球电信人工智能联盟，旨在利用这项技术开拓新的 商业 机会，加速行业增长。 这四家公司签署了一份多边谅解备忘录（MoU），同意共同开发一个平台，用于开发新

持续提升能级品质不设限 成套集成在线监测功能“脱颖而出”日前，全球变压器控制领域专家德国MR公司（莱茵豪森集团，以下简称：德国MR）就在项目推进和解决方案赋能上开始了全新的加速和冲刺。在特变电工衡阳变压器有限公司（以下简称：衡变）中标的莫桑比克EDM电网项目中，MR提供的14套在线监测ETOS® 顺利完成交货。值得一提

【钛晨报】Meta整合WhatsApp与赛富时促进企业和客户直接沟通，家乐福人事调整，苏宁易购副总裁龚震宇将兼任家乐福（中国）CEO；德国政府签署协议，将该国能源巨头国有化王宇宁 · 7分钟前微信扫码164711阿里巴巴近3个月减持603万股快狗打车；雾芯科技Q2净利同比下降46.4%，营收下降13.8%；楚天龙：实

特斯拉与中国新造车军团强势崛起后，转身颇为缓慢的德国“恐龙”们让人感觉像是扶不起的阿斗。2018 年，不少行业人士判断造车新势力们可能会击败德国最重要的汽车工业。那时候，绝大多数人不以为然。过去两年里，人们对于电动化革命的嘲讽越来越少，此前的预言亦已步步成真。回头复盘，当年的设想甚至过于保守。这些造车新势力们用不俗成绩