新能源汽车过剩

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产能过剩资源制约中国新能源汽车产业面临多项风险

腾讯科技 • 6年前

[ 摘要 ]“目前国内的动力电池技术尚未取得根本性突破，新能源汽车的一些关键零部件仍受制于人，燃料电池汽车产业链全面落后，同时产品质量也与国外先进水平存在差距。” 中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位。但蓬勃的发展势头中，也有暗礁潜藏。在9月1日至2日召开的2018中国汽车产业发展(

补贴政策提前退坡，新能源汽车显产能过剩之虞

亿欧网 • 6年前

6月12日，新的新能源政策开始实施，补贴政策提前退坡了。后来者的新能源汽车要想进入新目录，必须满足新的技术要求，续航里程、百公里能耗和综合指标都提升了。更为重要的是，不远的未来，进入2020年，车企热衷的补贴政策将不复存在。尽管形势比较严峻，但新能源汽车的造车运动，依然热情不减，产

深度剖析中国新能源汽车的未来：说“产能过剩”为时尚早

亿欧网 • 6年前

当前，世界汽车产业进入科技革命和创新发展的新时代，汽车产业与互联网、大数据、云计算、人工智能等当前，世界汽车产业进入科技革命和创新发展的新时代，汽车产业与互联网、大数据、云计算、人工智能等新兴技术正在加速融合。对我国来说，这是实现汽车产业转型升级、由大变强的战略机遇期。但

新能源汽车火热的背后，是电池产能过剩的隐忧

亿欧网 • 7年前

15张独立新建纯电动汽车生产资质已经名花有主。经历了多重严格审查之后，这些企业终于可以名正言顺地开展造车工程。主要是地方政府热情高涨，在背后大力推动。不少地方政府的心态是，燃油车的机会没赶上，新能源汽车的机会要千方百计赶搭上。15家获得新能源汽车生产资质的企业中，除去奇瑞新能源、北汽新能源

车企颠覆者25强（2017）榜单出炉，新能源汽车产能过剩？

亿欧网 • 7年前

2017年9月1-2日，由中国电子信息产业发展研究院、中国汽车工业进出口有限公司、中国电子商会、合肥市人民政府联合举办的“2017（合肥）国际节能与新能源汽车高峰论坛”在合肥举行。论坛上，赛迪顾问股份有限公司发布了“赛迪新能源汽车——车企颠覆者25强（2017）”。此次榜单评价体

新能源汽车消费图谱出炉专家预警新能源汽车产能过剩

亿欧网 • 7年前

国内汽车界对新能源销量数据的关注度已经超过了对传统汽车的兴趣。那么这些车都卖到了哪里？哪些类型的车卖的最好？日前，威尔森咨询有限公司发布的《2016中国新能源汽车市场报告》给中国现阶段火热的新能源消费画出了一张图谱。 2016年新能源乘用车销量分布中，北京、上海、

新能源汽车产能或将集中过剩，迎来价格战

亿欧网 • 7年前

今年5月10日是首个“中国品牌日”，国家发改委提出要扩大向发达国家市场的出口、大幅提高中国品牌汽车的国际市场占有率的目标。美国《华尔街日报》认为，中国汽车产业目前存在大量闲置产能，是中国汽车急于“扩大出口”的主要原因。数据显示，截至今年底，国内整车产能可能会超过3700万辆，而去年中国车市总销量为2800万辆。仅靠扩大

新能源汽车产能已过剩，谁将为此买单？

亿欧网 • 7年前

未来十年不到，中国新能源造车就迎来运动式发展，汉能、中兴、乐视……纷纷加入造新能源车的行列中，而当前，产能已经过剩。这注定是一场风险极大的造车赌博，谁将为此买单？今年1月份，纯电动乘用车销量环比去年12月下降90.25%，比上年同期同比下降48.9%。在国内主要城市，越来越多带有“

门槛低资本扎堆进入，新能源汽车行业产能过剩或面临重新洗牌

加速会 • 7年前

编者按：本文来自《财经》（ID：mycaijing），蒋诗舟／文边昊泽/视频。由于骗取财政补贴的丑闻被曝光，新能源汽车行业经历了震荡和转折。今年，新能源汽车国家补贴额度比2016年下降了20%，地方财政补贴不得超过国家补贴额度的50%。近日，工信部公布了两批新能源汽