自动驾驶上路

1月6日讯  Aurora Innovation Inc. 、Kodiak Robotics Inc.和Gatik AI Inc.三家美国公司表示，经过多年的测试，无人驾驶的卡车将很快在得克萨斯州的高速公路上行驶。三家公司称，他们先前已经为沃尔玛、克罗格、联邦快递、泰森食品等大型公司运输货物，将有能力从自动驾驶卡车上移

奔驰L3级自动驾驶要上路，“鸡肋”还是“刚需”？| 钛媒体焦点韩敬娴 · 2023.03.02 11:24微信扫码137511或许，未来技术方案的边界不会那么清晰，谁能真正落地在场景中，谁就有价值。奔驰L3级自动驾驶要上路，“鸡肋”还是“刚需”？| 钛媒体焦点00:0009:38近日，梅赛德斯-奔驰打破行规，做了一个

【汽车行业周报】比亚迪7月销量突破16万台；理想汽车称高速起火事故非车辆原因造成；比亚迪电子获电子烟生产许可；蔚来将推出10万元入门级轿车；完全自动驾驶汽车在深圳可合法上路任敏敏 · 刚刚微信扫码144612本周（8月1日-8月7日）造车新势力7月交付量出炉：比亚迪7月新能源汽车销量16.25万辆，创造了单月销量新高

日前，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式实施，这意味着深圳已允许完全自动驾驶汽车合法上路。据央视财经报道，此次L4 级的自动驾驶出租车车身周围配备了摄像头和激光雷达，让车辆可以在 360 度拥有超过 200 米的精准感知。相比此前的自动辅助驾驶车辆，这辆完全自动驾驶的出租车最大的不同就是主驾上不用坐人了。当然，为

据央视新闻，从8月1日开始，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式实施，这也意味着，深圳作为先行示范区，完全自动驾驶汽车可以合法上路。记者来到福田保税区实地体验，通过小程序预约了一辆L4级的自动驾驶出租车。行程长达10公里的公开道路，路况相对复杂，但是行驶仍然平稳舒适。文章评价匿名用户发布发布

技术发展需要由浅及深，法规制定也需循序渐进。作为我国的首个经济特区，深圳凭借敢为人先的闯劲，取得了无数个国内“第一”。日前，深圳人大常委会通过了国内首部智能网联汽车管理法规，令深圳在新兴领域发展又取得了领先身位。目前，尽管北京、上海以及武汉等地也针对自动驾驶发展出台了多份文件，但只有深圳从法律层面回应了自动驾驶发展面临

深圳新兴领域的突破性立法——《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》将于8月1日起实施。这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，明确规定列入产业目录的智能网联汽车，经过公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。其中，无人驾驶可在市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。文章评价匿名用户发布发布

我国终于迎来了第一部关于智能网联汽车管理的法规！ 据深圳人大网信息显示，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（以下称《条例》）获深圳市七届人大常委会第十次会议表决通过，自2022年8月1日起施行。早在《条例》征求意见稿发出之时，行业内便对此热议非常，而今“靴子”终于落地，也给自动驾驶行业吃下了一颗定心

「星期六」Hello Saturday奔驰准备上路 Level 3 自动驾驶功能 梅赛德斯奔驰宣布将于 5 月 17 日在德国推出 Level 3 自动驾驶功能 Drive Pilot。该功能支持的车型包括 S-Class 和 EQS，前者需要花费 5400 美元，后者需要花费 8024 美元。目前市场