l4自动驾驶百度

来源：时代周报（ID：timeweekly） 作者：林慢慢汽车机器人的量产交付将近。8月14日，工信部网站正式发布第374批汽车新产品公示，由吉利控股集团、百度集团联手打造的“极越01”赫然在列，这标志着汽车机器人的量产交付近了。△ 图源：工信部官网截图01关于汽车机器人的概念是由百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在

在2022年美国消费电子展（CES）期间，百度和集度汽车共同宣布，集度量产车型预计于2023年上市。首款量产车型将搭载NVIDIA DRIVE Orin SoC（系统级芯片），将成为可具备L4级自动驾驶能力的汽车机器人。同时，该产品的概念车预计将于今年4月在北京车展正式亮相。 SK计划与高通

当前不少业内人士认为，中国复杂的道路交通状况是自动驾驶企业积累高质量路测数据的最佳土壤。但不可否认的是，这也是中国推广自动驾驶技术必须面临的一大痛点。只是现阶段，受技术水平的限制，仅仅依靠单车智能还无法完美应对所有复杂的路面状况，确保自动驾驶车辆的道路安全。因此，在政府的主导下，车路协同已然成为中国的自动驾驶发展方向。

本周，我们报道了百度连续获得5张由北京自动驾驶测试管理联席小组发放的首批T4自动驾驶路测牌照的资讯，引起来大家的广泛关注。自动驾驶 汽车 里程有多远呢？有很多网友表示好奇。在今天这个问题得到了百度官方的回复。 据了解，在今天举行的2019百度AI开发者大会上，百度副总裁、智能驾驶事业群组

AI开发者大会进行到第三届，百度除了展示其技术实力和迭代速度，还要让外界看到更多它利用人工智能赋能行业的进展。在7月3日的“Baidu Create 2019 百度AI开发者大会”现场，李彦宏开场就分别介绍了百度在智能音箱、交通出行、金融服务和民政设施等方面的技术赋能和落地应用。率先亮相的是小度智能音箱，作为百度的明星

美国当地时间6月17日，百度 Apollo 在 CVPR2019 公开了国内唯一的L4 级自动驾驶纯视觉城市道路闭环解决方案——百度 Apollo Lite。在会议上，百度 Apollo技术委员会主席王亮就 L4 级全自动驾驶（Fully Autonomous Driving）环境感知技术方案进行了讲解。王亮介绍道：A

全球计算机视觉及模式识别领域顶级学术会议CVPR 2019期间，百度Apollo公开了其L4级自动驾驶纯视觉城市道路闭环解决方案--百度Apollo Lite。Apollo Lite也是目前国内唯一的城市道路L4级视觉感知解决方案。对标 Mobileye，百度Apollo Lite的实力几何？Apollo技术委员会主席