梯次利用

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工信部发布新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法解读，完善管理机制

思达派 • 3年前

创头条消息，近日，工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局联合发布了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，明确梯次产品生产、使用、回收利用全过程相关要求，完善梯次利用管理机制。9月6日，工信部就该管理办法再次发布详细解读。新能源汽车动力电池退役后，一般仍有70－80%的剩余容量，可降级用于储能、备电

五部门：鼓励动力蓄电池生产企业参与废旧回收及梯次利用

思达派 • 3年前

创头条消息，8月27日，为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品的质量，工信部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。办法提出，鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业协议合作，加强信息共享，利用

科士达锂电池梯次利用解决方案，让废旧电池发挥余热

砍柴网 • 4年前

近年来，随着环境问题的日益严峻，人类的居住环境问题日渐突出，世界各地如何更好的进行环境保护已成为当今各国共同的研究方向。新能源成为环保项目的主力军，新能源汽车也应运而生。作为核心部件的电池，人们的研究方向往往侧重于如何更高的提高性能。而锂离子电池因具有质量轻、体积小、能量密度高、循

北汽集团主导全国首个大型动力电池梯次利用企业奠基

砍柴网 • 5年前

5月30日，由北汽集团主导的“北汽鹏龙动力电池梯次利用项目”在河北黄骅正式奠基。该项目由北汽集团旗下服务贸易发展平台——北汽鹏龙作为实施主体，广泛引入行业内上下游优秀企业，致力于建立动力电池回收及“梯次利用+资源化”循环利用平台，将成为全国首个大型动力电池梯次利用企业。奠基仪式上，工信部巡视员李力，中国循环

动力电池回收，梯次利用能否成为下一个风口？

亿欧网 • 5年前

随着我国新能源汽车产业化步伐的不断加快，动力电池的产量也在逐年攀升，动力电池回收、再利用领域逐渐成为新的产业风口。当动力电池的容量衰减至额定容量的80%以下时，动力电池将不再适用于电动汽车，此时若是将其直接报废回收还为时过早，退役下来的动力电池除了拆解提取有价金属材料外

工信部官员：有效推进废旧动力蓄电池梯次利用

腾讯科技 • 6年前

财联社10月31日讯，新能源汽车动力电池回收利用体系建设论坛在北京召开。工业和信息化部节能与综合利用司李力巡视员指出，铁塔公司要充分发挥新能源汽车动力蓄电池回收利用重大示范工程引领带动作用，加强与各试点地区及产业链上下游企业协作，创新市场化模式，构建规范高效的回收利用体系，有效推进废旧动力蓄电池梯次利用。中国铁塔股份有

动力电池回收市场机遇潜藏，但梯次利用成僵局

亿欧网 • 6年前

首批动力电池回收潮已经来临，2018年将进入动力电池大规模报废阶段。今年以来，各大回收企业加速跑马圈地，通过绑定头部车企和电池厂商，抢占回收入口，提高市场占有率。但从目前情况看，退役动力电池回收利用仍处于探索阶段，大部分回收企业盈利甚微、甚至亏本。回收

对话丨梯次利用、换电模式、产业协同：动力电池企业该如何降本增效

亿欧网 • 6年前

2018年6月27日，中国电动汽车百人会与青海省人民政府、工业和信息化部、科学技术部共同在青海举办了“中国（青海）锂产业与动力电池国际高峰论坛”。论坛主要围绕动力电池与上游材料的协同发展、动力电池与整车企业的协同发展、动力电池与环境保护的协同发展开展了广泛深入的讨论。亿欧汽车也在现场对研讨

电动车告别蛮荒期：北汽新能源将建3000座换电站，退役电池可梯次利用

钛媒体 • 7年前

11月3日下午，北汽新能源的蓝谷园区内，正对着大门矗立着一座高约5米的奇形建筑，它由三个集装箱构成，像积木盒子一样错落堆放在一起。这座颇具后工业时代气质的建筑就是当天的主角— —分布式光储换电站。“到2022年，‘擎天柱计划’预计将投资100亿元人民币，在全国