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德国2030
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德国:到2030年上路电动汽车将增长13倍至1400万辆|全球快讯
思达派
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3年前
创头条编译 作为欧洲最大的经济体,德国正在努力跟上欧盟日益严格的碳排放标准,并且预计到2030年道路上将有1400万辆纯电动和插电式混合动力汽车。 德国经济部长彼得·阿尔特迈尔 (Peter Altmaier) 周二表示,由于近期电动汽车销量激增,最新预测比之前的预测至少高出40%。德国预计本月道路
德国拟加速发展风能和太阳能,2030年装机容量增至245吉瓦|海外政策
思达派
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3年前
创头条编译 一项法律草案显示,德国政府计划加快风能和太阳能发展,此举是其气候保护计划的一部分。 草案显示,德国计划到2030年将陆上风能装机容量从之前的71吉瓦(GW)目标提高到95吉瓦,太阳能装机容量从100吉瓦提高到150吉瓦。在2020年,德国陆上风电装机容量为54.4吉瓦,太阳能装机容量为5
默克尔希望2030年前德国拥有100万电动汽车充电站
砍柴网
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5年前
11月4日消息,据国外 媒体 报道,德国总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)周日在一段视频中表示,到2030年,德国希望建设100万个电动 汽车 充电站。 默克尔是在总理府官网当天发布的例行视频讲话中作出上述表示的。默克尔即将与德国政界人士、车企负责人、工会代
默克尔希望2030年前德国拥有100万电动汽车充电站
网易科技
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5年前
(原标题:Merkel wants Germany to have 1 mln electric car charging points by 2030)网易科技讯 11月4日消息,据国外媒体报道,德国总理安格拉・默克尔(Angela Merkel)周日在一段视频中表示,到2030年,德国希望建设100万个电动汽车充电
《德国工业战略2030》最全译本
亿欧网
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5年前
前言本草案基于基本的考虑因素,首次制定出一项连贯的德国及欧洲工业战略,以合理地应对当今世界最关键的问题之一:在全球化趋势不断发展、创新进程极大加快、其他国家扩张性和保护主义工业政策日益抬头的背景下,如何可持续地维护及发展德国的私营部门和公共部门的高度繁荣?自路德维希·艾哈德时代以来,德国始终肩负着创造与维护繁荣的重任。
《德国工业2030战略》解读,国家干预是主旋律
亿欧网
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5年前
德国政府打算效仿中国吗?德国经济部长阿特迈尔上周在柏林公布《国家工业战略2030》报告,对国家干预的力量,进行了公开的鼓吹,包括鼓励打造德国国家龙头企业。这个报告引起了轩然大波,即使在德国也不能令人信服。而对中国人而言,这应该算是一个半忧半喜的报告。或者可喜的是,特朗普最讨厌的论调,在德国强势抬头;而铁定可忧的是,欧洲
解读德国“国家工业战略2030”
亿欧网
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5年前
2019年2月5日,柏林,德国联邦经济事务与能源部(Bundesministerium für Wirtschaft und Energie)发布《国家 工业战略 2030》草案,旨在有针对性地扶持重点工业领域,提高工业产值,保证德国工业在欧洲乃至全球的竞争力。 该战略将钢铁铜铝、化工、
德国将发布《国家工业战略2030》,允许企业垄断抗争中国制造
亿欧网
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5年前
2月5日,德国经济和能源部长阿尔特迈尔在首都柏林举行的新闻发布会上,正式向外界介绍了《国家工业战略2030》,并展示了该《战略》的草案。据悉,该草案由其本人亲手完成。旨在进一步提高工业产值,保证德国工业在欧洲及全球的竞争力。报告提到,在过去20年间,德国几乎没有再出现新的大型企业。而往日领先世界的企业,如AEG、根德等
我们都错了!德国并不会在 2030 年禁止燃油汽车
创见网
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8年前
前几天,关于德国要在 2030 年全面禁止燃油汽车的消息传得沸沸扬扬,这个诞生了奔驰、宝马、奥迪的国度,放弃燃油汽车无异于壮士断腕;目前来看,德国放弃燃油汽车,全面转向新能源汽车的时机并不成熟。最近各方面的动态显示,德国并不会在 2030 年禁止燃油汽车。有人支持禁令我们先来回顾一下 10 月 8 日发生的事件:德国参
德国呼吁到2030年禁止燃油机动车
奇客资讯
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8年前
德国计划从2030年开始不再批准新的燃油车上路。虽然德国各党派对这一计划大都表示支持,但是汽车工业却对计划的现实性表示怀疑。绿党在为今年11月即将召开的党大会提出的一项动议中指出,从2030年开始,德国应该停止批准新的汽油车和柴油车上路。该党党主席厄兹德米尔(Cem Özdemir)表示,大联
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