汽配市场

本页是关于频道"汽配市场"的所有博文，按照时间倒序展现。实时更新。

总数 17 第 1/2 页

金固汽车超人与阿里、康众汽配成立合资公司，车后市场正式进入大玩家时代

猎云网 • 6年前

近日，阿里天猫方面宣布，天猫汽车联手金固股份旗下汽车养护平台汽车超人、汽配供应链服务商康众汽配，成立汽车后市场新公司（下称“新公司”），组建汽服新零售支撑体系，驱动汽服行业升级，为车主提供高效、可信赖的服务。根据协议，新公司将获得阿里巴巴现金注入，合并汽车超人供应链公司、康众汽配，同时独家运营天猫、

【首发】开思汽配完成B轮累计4亿元融资，继续领跑汽车配件B2B市场

猎云网 • 6年前

猎云网刚刚了解到，全车件供应链平台——开思汽配，今日已完成B2轮融资。至此，开思汽配B轮累计融资额达4亿元。此轮融资由某行业资源机构领投，老股东复星锐正资本超额跟投，佐誉资本、华诺创投、顺为资本等机构跟投。开思汽配表示，此轮融资将主要用于全国市场拓展与技术研发。从2015年5月成立，短短两年多，开思汽配已发展成中国第一

斩获300万B端用户，半年完成两轮融资，汽修宝以汽配查询工具切入汽车后市场

猎云网 • 7年前

中国汽车工业协会数据显示，2016年我国汽车生产2811.9万辆，销售2802.8万辆，同比增长14.5%%和13.7%。汽车后市场正日益呈现出前所未有的活力，并由此形成了20000亿元的汽车零部件市场规模。艾媒新三板研究中心认为，根据目前的增长趋势，未来三年内汽车后市场规模将达万亿元，这只是私家车，关于商务车市场规模

后市场开启10亿+时代，汽配和汽服的边界会消融？

亿欧网 • 7年前

今年的法兰克福比较热闹，最吸引眼球的莫过于车享家、京东、国美的发布会。几个重磅下来，终于让疲软的后市场有了一些生机。我发现，今年的论调越来越趋于一致，用一个朋友的话说：越来越接近真相了。那么在这些产业入局为代表的重磅之下，今后后市场会如何走？“轻资产、重运营”的平衡点终于找到了直营开店的变轻、平台轻资产的重运营。这是今

布局14城，获顺为、红点两轮投资，好汽配会在千亿市场中分一杯羹吗？

亿欧网 • 7年前

陈曦又开启了新的事业，自天津大学少年班毕业之后，他先后在游戏、社交等多个领域创业。2016年，这个拥有20年创业经验的老创客又一头扎进了汽配行业。彼时，汽配电商玩家们刚刚经历了020泡沫的洗礼，一方面投资机构入场的节奏逐渐放缓，另一方面缺乏自我造血能力的玩家，或轰然倒下，或被迫卖身，即使幸

万亿级汽车后市场，汽配B2B市场或迎来发展新机遇

亿欧网 • 7年前

罗兰贝格发布的《中国汽车后市场供应链白皮书》显示，中国汽车零配件后市场总规模增长迅速，2011年-2016年复合增长率已经达到20%，规模由2011年的1900亿元增长到接近5000亿元的市场体量，预计到2022年市场整体规模将超过8000亿元。汽车配件，简称

2017年中国汽配行业研究报告：市场规模预计2019年将破5000亿元

加速会 • 7年前

指导 | 凯文张扬，撰写 | 超超摘要：随着汽配相关政策落地以及产业链信息化改造的加深，汽配产业链结构将会发生深刻变革；汽车保有量的稳步上升和车龄的增加，助推2019年汽配行业市场规模突破5000亿；国内汽修厂数量远超美国市场的事实，使得汽配市场的集中度要低于美国；汽配市场成熟时期的市场

硝烟弥漫的汽配后市场，从跨境流通领域切入的“正买汽配网”如何破局？

猎云网 • 7年前

近年来，汽车后市场互联网创业项目此起彼伏，市场经历狂热跟风以及教育后、逐渐趋于理性。后市场互联网创业项目，经过市场连续追逐后，为什么迟迟没有出现如同移动互联网时代一些项目赢家通吃的局面？或是说目前还没有出现赢家？正买汽配网创始人&CEO郭少波对此有自己的看法：“汽配后市场目前没有走出超大估值的项目，当前最根本的

亚马逊强势杀进汽配零售市场，将颠覆汽配零售老大AutoZone？

亿欧网 • 7年前

美国市场份额最大，市值第二大的汽配零售商AutoZone，坐拥近6000家门店，而且面对上游话语权极大。亚马逊虽然强势从线上杀进汽配零售市场，但碍于模式和行业特性，短期内对AutoZone构不成很大威胁。但AutoZone自身营收过多依赖DIY业务贡献，与DIFM逐渐成

从O2O崛起到退场到垂直B2B，他断言没有三五个亿就不要进汽配市场

亿欧网 • 7年前

“从2010年成立到2015年之前，我们没有拿到任何机构的投资。靠过朋友，靠过同学，靠过邻居，大家一起凑，从十万、二十万凑，凑到几千万，帮助这个公司撑到2015年的A轮融资，这中间真的非常难。” 张后启回忆创业初期时，对亿欧提起， “我也经常思考我是不是起得太早了，但我总说笨鸟先飞，在一个大潮起来之前，